宝骏530cvt变速箱挂不了挡？
变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。
1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆。
2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。
4、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
5、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。
6、变速箱故障。除了发动机就属变速箱重要了，一般情况下变速箱不会出问题，但是出问题后维修起来比较麻烦，比如某个齿轮或拨叉出现问题，都会导致挂不上档的故障。
7、压盘故障。好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，这个维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。
宝骏530自动挡怎么换手动挡？
自动挡切换手动挡模式一般分为两种，比如说M档就相当于一个开关，再换挡的时候可以直接切换，并不需要踩刹车，也不需要松油门。其次车子上的M档，一般机动车驾驶人员在行驶的过程中，只要切入到M档，也就进入到了手动模式。
大部分的车子一般都很少会有M档，不过D档旁边就会有一个横杠，上面会有加减号的标志，这也是可以直接切换的，只要向加号和减号的方向推一下换挡手柄即可。
宝骏530挂挡杆怎么换？
宝骏530自动挡的换挡杆如下拆下
第1步需要拆掉中央扶手箱。这个您可以看一下,在中央扶手的两侧会有固定的螺丝,然后在中央扶手的后端也有固定螺丝,还有就是需要把中间的面板拆掉。
第2步需要将变速箱换挡杆下方的球头撬出,这个是直接连接到变速箱拉线上面的。
第3步需要从车底将变速箱拉线的,中间的胶皮从车身上拆掉,这个有两颗固定螺丝拆掉之后就可以拿掉。
第4步需要将变速箱这一侧的球头撬出,然后将固定的螺丝拆掉,然后就可以把整个挂档杆拆掉了。
宝骏530档杆电路坏了与之前换变速箱有关系吗？
宝骏530档杆电路坏了，和之前换变速箱有关系，该车现在更换变速箱油后会造成车辆的电路系统不平衡，增加了发生短路的概率，所以和之前换变速箱有密切的关系
宝骏530配钥匙识别不了？
1.
遥控器电量不足引起的,更换遥控电池就好了,
2.
车辆与遥控器都没有任何问题,问题出在所停车的位置附近有强烈的信号干扰,绝大多数都是信号源的干扰。没有检测到钥匙有可能是。车辆周围有。高压线。变压器。或者大型。工作设备。存在电磁干扰是要是信号。
