开瑞是国产车品牌奇瑞旗下的高性能微型车品牌，自从2009年推出以来，一直在经济车型领域发展得很好。今天要说的这款开瑞K50S，是一款经济型MPV，适合人口较多的家庭出行。这款车的裸车价在4万-6万之间，只比一辆摩托车稍贵便能到手。
开瑞K50S车身全长4501mm，轴距为2755mm，最小离地间隙为170，这样的尺寸可以轻松越过复杂路面。车头部分延续了老款车型设计，不过前格栅用了镀铬装饰，中间是开瑞车标。格栅与两侧的前大灯联结，把车头分为上下两部分，让车头更加有型。
车身侧面设计比老款更加饱满，但是侧窗下面的线条有点多余，影响了车身整体感。车底的双五辐16寸轮毂在行驶时动感十足，运行轨迹充满运动感，胎面具有超棒的抓地力和操控性。这款车从整体看起来，并没有显得很廉价，反而大尺寸设计让这款车显得实用又实惠。
车内空间设计和十万左右的车型差不多，整体看起来走的是简约风，难得的是并没有设计得很粗糙随意。三辐皮质多功能方向盘的触感和防滑性都很好，实体按键分布两侧，方便驾驶员操作。背后是炮筒式镀铬仪表盘，这样的设计充满力量感的同时，又避免了反光造成的读取不易。中控屏幕不大，不过相对这款车的价格来说，这样的中控屏也是意料之中。
车内空间较为宽敞，是七座布局，五座可选，参照影院级座椅设计，可供全家出游。座椅采用优质面料打造，填充物柔软舒适，造型设计可以提供良好的包裹性和支撑性。车顶配有全景天窗，抬头仿佛就能触到天空，仅仅一项天窗就根本不像是五六七万的车子会有的，所以性价比确实很高。
开瑞K50S搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。这样的价格当然不能要求动力多大，但是能满足日常通勤已经足够了。手动变速箱可以让驾驶员体验驾驶乐趣，摒弃一成不变的驾驶感受。
车上的辅助驾驶系统有ESP车身稳定系统，在过弯或超车时，能够保证车身稳定，避免侧滑、翻车等安全隐患。CCS定速巡航则能够在长途行驶中，解放驾驶员的右脚，减轻疲劳感的同时，还能降低油耗。有些合资车也不一定有的胎压监测，这款车居然也有，胎压监测能够实时报告轮胎状况，防止胎压不正常导致有安全问题。
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