摩托车单摇臂啥意思(便宜的单摇臂摩托车有哪几款)

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摩托车单摇臂啥意思(便宜的单摇臂摩托车有哪几款)

※本文所提到的「第一次」指的是「能够在一般道路上驾驶的市售摩托车款」的「第一次」。此外,「第一次」的定义也可能会有不同的说法。

世界第一辆采用单摇臂的1987 HONDA VFR400R 方便更换轮胎外观也相当出众

模仿400cc车款中第一台以VF400F为基础的V4厂车就是RVF400,在1986年登场的仿赛车款就是初代VFR400R(NC21)。最重要的心脏部位-水冷90度V4发动机全新加入了凸轮齿轮系统(cam gear train),并采用特粗的铝合金钻石车架,藉此发挥出高超的战斗能力。

隔年(1987)则改成搭载ProArm单摇臂的II型(NC24),虽然ProArm单摇臂具有缩短更换轮胎时间等优点,但是当时最大的话题还是落在它跟赛车没什么两样的外观上,1989年换成与RC30相同的外型,因而更加受到车迷喜爱。

【1987 HONDA VFR400R】

■车重164kg(干燥重量) 水冷四冲程V型四缸DOHC 4气门 399cc 59ps 4.0kg-m

●日本当时售价:67万9000日圆

▲第三代NC30进行全面改款的将排气管换到左边,甚至采用了强调ProArm单摇臂的设计。除此之外还采用了5角型断面车架及圆形双眼头灯,作为一台能够轻松入手的400cc版RC30,VFR400R因此大受欢迎。

▲【完全是针对赛道的设计】优点是在更换轮胎时不需要拔掉传动轴,保留了排气管及消音室的空间,在当时因为比双摇臂更高的刚性及减轻簧下重量等优点而受到好评。

▲【移植自耐力赛赛车的系统】ProArm单摇臂从1985年就被运用到世界耐力锦标赛赛车RVF750上,因此让RVF750成功在1985~1986年达成连霸,并在1986年的铃鹿8耐中赢得优胜(照片中的车款拆掉了发动机附近的整流罩),原本这项技术是elf与HONDA共同研发出来的成果,后来则由HONDA买下了专利许可。

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