确定汽车后减震好坏的方法主要有以下几个方面：

1. 检查减震器是否有漏油现象

漏油是判断减震器好坏的一个重要指标。正常的减震器外表面应该是干燥洁净的，如果没有油液渗出，说明减震器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减震器基本已经失效。如果发现油液渗出，说明减震器内部的密封件可能已经损坏，应及时去修理点修理。

2. 检查减震器的温度

在汽车行驶一段时间后停车，用手摸一下减震器的表面，如果表面温度过高，说明内部缺油，这时候减震器应该更换。如果表面温度不够热，说明内部无阻尼作用，减震器可能已经失去减震作用，应拆下检修或更换零件。

3. 检查减震器的工作状况

可以通过把汽车低速行驶，然后急踩刹车，如果感觉车辆抖动厉害，那就是减震器有问题了。在低速行驶车辆通过不平路面时，悬架的位置发出沉闷的异响。用力按下保险杠然后松开，如果汽车有2到3次跳跃，说明减震器工作良好。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。

4. 检查减震器的其他症状

如果减震器损坏的话，还有可能发生漏油的现象。轮胎磨损不均匀，当减震器损坏,车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象,从而使接触地面的轮胎部分磨损严重,未接触的则不受影响,久而久之形成磨损不均匀的形状。减振器外壳温度异常,汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,用手摸各个减振器外壳,感受减振器的温度,正常情况下减振器外壳温热,如果某个减振器外壳是冷的不热,则说明这个减振器已经损坏。车身反弹异常,汽车在停止状态下,车主用力向下压车头,此时车身会向下。松开手以后,车身会反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减震器良好;如果反弹后车身又反复震荡好几次,则说明减震器有问题。

以上就是判断汽车后减震好坏的一些方法，希望对你有所帮助。

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