根据现有的搜索结果 ， 新车发动机氧化通常不属于质量问题。 以下是详细的解释：

1. 氧化现象的自然发生

发动机表面的氧化是一种自然现象， 特别是在进口车辆中， 由于海运过程中海面上的空气和海水中盐分较多， 这些因素可能会导致车辆在运输过程中吸附一定的盐分和空气污染物， 从而引起发动机外壳的氧化。

2. 氧化的影响

发动机 外壳通常由铸铁或铝合金制成， 这些材料暴露在空气中会发生缓慢氧化。 然而，在发动机的寿命周期内， 这种氧化对发动机的性能影响非常小， 几乎不影响其正常使用。

3. 氧化膜的保护作用

实际上， 发动机表面的氧化层可以视为一层保护膜， 它能够保护发动机免受进一步的腐蚀。 因此， 不需要进行特殊的处理， 只需保持发动机表面的清洁即可。

4. 预防措施

为了预防发动机氧化， 车主可以在市场上购买具有良好防冻液功能的产品，并长期使用。 防冻液不仅可以防止发动机过热和结冰， 还能起到防锈和抗氧化的作用。

结论

综上所述， 新车发动机氧化通常是由于运输过程中的环境因素导致的， 而不是制造质量问题。 此外， 这种氧化现象对发动机性能的影响很小，并且可以通过保持清洁和使用防冻液来预防。 因此， 新车发动机氧化不被视为质量问题。

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