帕杰罗的车身结构是承 载式车身。 这种车身结构的特点是， 车身和车架是一体化的，没有明显的车架结构， 而是通过加强车身的设计来提高车辆的刚性和稳定性。以下是根据搜索结果提供的详细信息：

承载式车 身的特点

刚性和稳定性

帕杰罗的承载式车身通过镶嵌式底盘的加强梁与梯形框架结构来提高车身 的刚性。这种设计使得帕杰罗在极端环境下的操控性和稳定性得到了显著增强。

高强度钢板的使用

为了提高车身的刚性和抗扭能力， 帕杰罗大量采用了高强度钢板， 特别是在驾驶区域采用了超高强度钢。 这不仅增加了车身的坚固性， 还有效降低了车辆的整备质量。

舒适性和通过性

承载式车身相对于非承载式车身， 在舒适性上有一定的优势。由于没有独立的车架，车身的振动直接传递给悬挂系统，从而使车辆在行驶过程中的舒 适性得到了提高。

非承载式车身的特点

高刚性和抗扭能力

非承载式车身的特点是有一个独立的车架，车架 承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。这种设计使得非承载式车身在刚性和抗扭能力上有优势，更 适合复杂路况的行驶。

装载性能

非承载式车身的设计初衷是为了装载性能，即为了能够在装载重物的同时保持良好的稳定性 。 这种设计特别适合用于皮卡等需要装载大量货物的车型。

结论

帕杰罗虽然是承载式车身， 但它通过加强车身的设计和材料选择，以及独特的镶嵌式底盘加强梁与梯形框架结构，实现了与非承载式车身相近 甚至在某些方面更好的抗扭能力和刚性。 同时，承载式车身在舒适性和通过性上的优势也使得帕杰罗在越野性能上有着不错的表现。因此，帕杰罗的承载式车身在设计上是经过精心考虑的， 旨在平衡越野性能和日常使用的舒适性。

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