21款别克英朗 取消了S挡， 主要是因为S挡会对CVT变速箱产生较大扭矩压力，这不利于钢带的耐久性。 CVT变速箱（无级变速器）不同于传统的自动变速箱， 它通过改变传动带的形状来提供不同的传动比， 从而实现无级变速。 这种变速箱结构的特点是传动比范围广、换挡平顺、体积小、重量轻，但承受扭矩的能力有限。

S挡的影响

S挡， 即运动模式， 在某些车型中可以通过按下一特定按钮来激活。在S挡模式下，车辆的性能会有提升， 比如加速性能增强， 换挡时间会有所延迟，使发动机能在高转速上持续较长时间。 然而， 对于21款别克英朗而言，S挡的实施会对CVT变速箱的钢带产生过大的扭矩压力， 可能导致钢带耐久性下降，从而影响变速箱的长期可靠性。

结论

综上所述， 21款别克英朗取消了S挡主要是出于对变速箱保护的考虑。 CVT变速箱的设计使得它在承受大扭矩时可能会受到影响， 因此为了确保车辆的长期稳定性和性能表现， 厂家决定取消S挡功能。 这一决策反映了制造商在设计和制造车辆时对可靠性和耐用性的重视。

标签： 别克