根据最新的搜索结果 ，插电混动汽车在市场上并不受欢迎， 主要原因包括车身过重、入手成本较高以及保值率较低等几个方面。 以下是详细的分析：

车身过重

插电混动汽车采用并联结构， 相当于在燃油车的基础上增加了一个电池和电机， 导致整车的动力系统变得非常沉重。这样一来， 汽车在运行过程中会消耗更多的能量，这就失去了新能源汽车原本的意义——节能。 因此，消费者在选择插电混动汽车时会有所顾虑。

手入成本较高

相较于传统燃油车或新能源汽车， 插电混动车型的入手成本要更高一些。 这个差价通常在10万元左右，对于广大消费者来说， 这不是一个小数目。因此，一些为了省钱而购买新能源汽车的消费者会对这类车辆印象不好。

保值率较低

新能源汽车的电池经过长时间的磨损后，续航能力会变差， 甚至达到新车的7-8成， 而燃油车的续航没有变化。 这导致了新能源车的保值率远低于燃油车。 由于插电混动型车的保值率也类似于新能源汽车，因此在出售时需要承担更大的经济损失。

综上所述，插电混动汽车虽然具有某些优势，如既能充电又能烧油， 但在实际使用中存在不少问题， 导致消费者购买意愿不高。这些问题包括但不限于车身过重、入手成本较高以及保值率较低等。 因此， 要想提高插电混动汽车的市场占有率， 厂家需要在这些方面进行改进和完善。

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