踏板车与跨骑车的价格差异是一个常见的疑问， 以下是根据搜索结果整理的几个主要原因：

1. 材料成本和设计差异

- **外观件**： 踏板车通常采用全车包裹的塑料件，这些塑料件的价格相对较高，尤其是在大包围的踏板车上[[ 2]()]。
 - **传动装置**：踏板车的传动装置由于工作环境和结构的问题， 对产品质量的要求较高，因此会导致整个车辆的价格上升。
 - **基础配置**：相对于跨骑车， 踏板车的基础配置通常更丰富， 这也使得其价格相对较高。  

2. 技术和制造难度

- **技术因素**： 部分踏板摩托车， 特别是大排量的日系踏板， 因其知名品牌和技术含量， 生产厂家较少，市场竞争不激烈， 导致价格相对较高。
 - **设计差异**： 踏板摩托车的设计比跨骑摩托车更为复杂，需要更多的零部件和生产工艺，从而导致制造成本更高 。

3. 市场需求和功能配置

- **市场需求**： 踏板摩托车在城市中使用广泛， 因此市场需求更大， 价格也就相对更高。
 - **功能配置**：踏板摩托车通常拥有更多的功能配置， 如无级变速器、无匙启动系统、电动风挡等，这些功能也会增加制造成本和售价。  

4. 发动机和通用性

- **发动机设计**： 双缸踏板车的发动机往往因为布局原因，只能采用并列双缸卧式布置的方式，这限制了其应用范围， 研发成本较高，导致价格也相对较高。 相比之下， 一些双缸跨骑车的发动机可以用于其他车型， 从而摊薄成本，降低了单个车型的价格。

5. 结论

综上所述， 并不存在绝对的“踏板车一定比跨骑车贵”的说法， 因为普通踏板车与跨骑车的价格基本一致。 价格的差异更多的取决于车型的具体配置、技术含量、材料成本以及市场需求等因素。在特定情况下， 如某些高端踏板车或具有特殊技术的车型， 可能会出现比同级别跨骑车更高的价格。

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