大众汽车推荐 使用40粘度机油的原因主要有以下几个方面：

1. 发动机特性

大众汽车的许多车型配备了涡轮增压发动机， 这些发动机的运行条件更为苛刻， 需要更好的润滑性能来确保发动机内部零件的正常运作。 40粘度的机油具有更好的高温保护性能和密封性， 这对于涡轮增压发动机来说是非常重要的。

2. 缸体材料

大众汽车 的主流发动机总成， 如EA111、EA211和EA888， 都采用了铸铁缸体。 铸铁缸体与活塞环之间的膨胀系数不同， 因此需要设计较大的间隙以允许活塞环在高转速下膨胀而不至于卡住缸体。 然而， 这种设计会导致机油消耗量增加。 为了保证良好的密封性和润滑能力， 大众车的发动机需要使用较稠的机油， 即5W40粘度的机油。

3. 液压挺柱技术

现代汽车发动机常采用液压挺柱技术 ， 这种技术需要较高的机油压力来保证挺柱的正常工作。 40粘度的机油可以在较高的温度下保持较好的油膜厚度和强度， 从而保证液压挺柱的正常运行。

4. 机油消耗量

大众汽车的某些车型在特定条件下 可能会出现机油消耗量较大的情况。 使用40粘度的机油可以有效地减少这种情况的发生。

5. VW50200标准

大众汽车还制定了VW50200机油认证标准， 这一标准要求机油在100℃时的运动粘度大于12，在150℃时的高温高剪切粘度大于3.5。 这些标准与40粘度机油的性能相符， 因此大众汽车推荐使用符合这一标准的机油。

综上所述， 大众汽车推荐使用40粘度机油是为了满足其发动机的特殊需求， 保证发动机在各种工况下都能得到最佳的润滑和保护。 同时， 这也反映了大众汽车在机油选择上的严谨态度和对产品质量的追求。

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