柴油车的 优势

效率高、省油

柴油发动机的压缩比高于汽油车发动机， 因此其燃油转化率也高于汽油机， 能够获得更高的燃烧效率， 进而获得更好的省油效果。

可靠性和安全性高

柴油机结构较为简单， 技术成熟， 可靠性更高。 此外， 柴油的挥发性较差，闪点相对较高，自燃点相对较低， 因此柴油车的安全性较高。

寿命长

柴油机的转速较低， 零配件不易老化，磨损也相对较慢，因此柴油机的使用寿命较长。

欧洲柴油车普及的原因

税收政策

欧洲对汽油车收取更高的税，而美国对柴油车收取更多的税 。税收标准决定了用户的用车选择，因此欧洲的柴油车会比美国更多。

柴油品质

欧洲的柴油品质普遍较高，而美国的柴油品质普遍较低。 高质量的柴油有助于柴油车的正常运行和性能发挥。

环保因素

柴油车的尾气排放会导致污染更加严重， 因此美国倾向于对柴油的使用进行控制。然而， 低硫柴油是一个解决途径， 但这样做的成本相对较高，不太方便推行。

国内柴油车较少的原因

柴油供应限制

中国柴油主要用于运输业、工程机械、农用机械以及电 力用油等，因此只能限制柴油机的使用。

油品质量问题

国内柴油的质量问题导致喷油嘴堵塞等情况发生， 影响了柴油车的正常使用。

噪音和震动问题

柴油车的噪音和震动较大， 但现代柴油车通过平衡轴等技术， 车身优化等方式， 将噪音和震动大大减小了。

政策限制

在一些大城市， 柴油小客气是不能上牌的，这也是为什么买汽车的时候，买柴油版的很少的原因之一。

结论

综上所述，国外柴油车比汽油车多的原因主要在于柴油车在效率、可靠性和安全性等方面的优 点， 以及各国具体的税收政策、柴油品质和环保要求。而国内柴油车较少则是由于柴油供应限制、油品质量问题、噪音 和震动问题以及政策限制等因素所致。

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