哈弗汽车曾经推出了 柴油版车型，但由于多种原因， 现在不再推出柴油版车型。以下是几个主要原因：

1. 国六排放标准的影响

中国出台了严格的国六排放标准，这对汽车尾气排放标准提出了更高的要求 。由于柴油发动机的排放水平相对较低， 哈弗H9柴油版无法满足这些更为严格的排放标准，因此被迫停产。

2. 市场需求的变化

过去，进口柴油版大众途锐、奥迪Q7、普拉多2.8T、奔驰GL、奔驰GL E、路虎揽胜等车型也曾有过柴油动力发动机， 但后来因为市场需求变化，这些车型的柴油版逐渐退出中国市场。哈弗H9柴油版同样受到了这种市场规律的影响 ，由于销量不佳， 最终被停产。

3. 柴油发动机的特性

尽管柴油发动机具有扭矩大 、效率高、燃油经济性的优点， 但在国内市场， 消费者对柴油车的接受度并不高。 柴油车通常伴随着噪音大、振动强等问题， 这些问题影响了消费者的购买决策。 此外， 国内柴油品质较差，容易导致积碳和爆震等问题， 这也限制了柴油车的发展。

4. 技术和成本因素

虽然长城早已有能力生产符合国六标准的高功率柴油机， 但考虑到产品的市场定位和竞争对手的情况，长城可能认为在短期内没有必要急于推出柴油版车型。 此外， 柴油发动机的研发和生产成本相对较高， 这也可能是哈弗决定不在所有车型上推出柴油版的原因之一。

综上所述， 哈弗汽车之所以不再推出柴油版车型， 主要是由于国六排放标准的提高、市场需求的变化、柴油发动机特性的限制以及技术和成本等因素的综合考虑。

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