沃尔沃与吉利之间的 技术转移是一个复杂的话题， 涉及知识产权、品牌独立性、以及双方的商业协议等多个方面。 以下是根据搜索结果得到的信息：

吉利能否直接使用沃尔沃技术

首先， 需要澄清的是， 吉利并非简单地“购买”了沃尔沃的技术。 尽管吉利集团收购了沃尔沃轿车业务，并拥有了沃尔沃的股权， 但吉利并不能随意使用沃尔沃的造车技术。 技术属于知识产权， 而知识产权是公司的无形资产。 吉利收购的只是沃尔沃乘用车业务这个固定资产， 说白了就是吉利只获得了沃尔沃的控制权， 但吉利和沃尔沃依旧是两个不同的汽车品牌， 因此双方的技术无法进行共享。

技术共享的方式

尽管不能直接使用沃尔沃的技术， 但吉利通过一系列的合作和协议， 实现了与沃尔沃的技术共享。 例如， 吉利和沃尔沃在瑞典建立了一个联合研发中心（CEVT）， 这两边的技术团队共同研发CMA基础架构模块。 此外， 吉利还通过技术转让的方式， 获得了沃尔沃的一些技术， 比如GMC升级平台和车内空气质量控制系统等。

吉利如何利用沃尔沃 技术

吉利利用沃尔沃技术的主要方式是通过与沃尔沃的联合研发和技术转让。 例如， 吉利和沃尔沃共同研发出了CMA平台， 这是一个由沃尔沃主导、吉利参与共同开发的全新模块化平台。 吉利还利用这些技术去打造一款全新品牌的车， 领克汽车便是这样的产物。

结论

总的来说， 沃尔沃并未完全禁止向吉利提供技术， 而是通过一系列的合作和协议， 实现了与吉利的技术共享。 这些合作包括但不限于技术转让、联合研发等。 吉利通过这些方式， 逐步吸收并应用了沃尔沃的技术， 从而提升了自身的技术水平和品牌形象。

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