摩托车化油器漏油 是一个比较常见的问题， 其原因主要包括以下几个方面：

1. 主油针被卡住

当摩托车化油器的主油针被卡住了， 会导致油面不断地向上升， 从而引起漏油的情况。

2. 针阀磨损严重

摩托车的化油器针阀如果使用时间 长了， 磨损的比较严重， 导致关闭不严， 也会出现漏油的现象。

3. 浮子破损或浸入汽油

浮子破损或浸入汽油导致没有 浮力， 这样也会导致化油器漏油。

4. 汽油中杂质较多

在摩托车骑行久了以后， 油箱和汽油滤芯中会沉淀很多的铁锈和杂质， 这些杂质随着汽油进入到化油器时， 会粘附在浮子顶针上， 这样的话， 浮子顶针会出现关闭不严， 导致汽油不停地流入到化油器中， 当汽油超过化油器内部的溢油管时， 汽油就会从这个管子里流出来。 这种原因引起的化油器漏油最为常见。

5. 化油器浮 子损坏

摩托车化油器的浮子破损后， 汽油会进入到浮子内部， 使浮子自身重量增大， 浮力也大大下降， 这样就会出现浮子顶针， 顶不紧进油口， 导致汽油不断进入到化油器， 直到超过溢油管后流出来。 这种漏油情况只有更换同型号的化油器浮子才能修复。

6. 浮子顶针磨损

化油器的浮子顶针一般都是圆锥形的耐腐蚀橡胶做成的， 虽说是有耐腐蚀性， 但在长期的使用后， 或是经常使用劣质汽油后， 也会出现一定的磨损， 所以， 磨损后的浮子顶针在和进油口封闭后， 会出现细微的缝隙， 汽油就从这个细微的缝隙慢慢进入化油器， 促使汽油油面升高， 再从溢油管中流出。 此种情况的漏油， 往往表现为汽油时漏时不漏， 漏油时有渗滴状态。 解决方法是更换同型号的浮子顶针。

7. 油平面过高

正常的化油器油平面，在达到一定高度时， 浮子升起， 然后把浮子顶针顶入进油口， 从而封闭住进油通道， 但是在化油器使用时间长了以后， 浮子浮力下降和浮子铁片变形后， 会导致油平面升高， 出现化油器漏油现象。 此种漏油现象和浮子顶针磨损的漏油现象很相识， 也是从溢油管的下油口滴油。

8. 针阀与阀座的接触面上附着异物

 针阀和阀座控制进油量, 对密封性要求严格, 接触面光泽度高。

以上就是摩托车化油器漏油的一些可能原因，并且提供了相应的解决办法。 如果您的摩托车出现了漏油的问题， 可以根据上述原因进行排查，并尝试相应的解决方法。 如果自行处理不了， 建议您找专业的维修人员进行检查和维修。

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