摩托车采用链条作为动力传动 的主要部件， 有多个原因。以下是几个主要原因：

成本优势

链条传动的一个显著优势是成本较低。对于小排量的摩托车，使用链条传动可以降低整车 的成本，提高经济效益。由于市场上小排量的摩托车占据了绝大多数。

技术成熟，性能稳定

链条传动技术成熟，维护简单，且能量损失较小。 这种传动方式适用于普通摩托车， 能够提供稳定的性能表现。相比之下， 轴传动虽然耐用，但在小排量摩托车上的应用较少， 因为它的体积和重量会使摩托车在低排量的情况下难以启动和行驶 。

吸震效果好

链条传动的另一个优点是其良好的吸震效果。链条和齿轮之间的摩擦虽然会导致磨损，但 这种设计可以在一定程度上吸收震动，提高摩托车的舒适性和安全性。

传动效率

链条传动的另一个优点是传动效率相对较高。链条可以直接将发动机的动力传递给后轮，减 少了能量在传递过程中的损失。

综上所述，虽然轴传动有其独特的优点，如耐用性和较长的维护周期，但它并不适合小排量的主流摩托车市场。 相比之下， 链条传动因其成本效益、技术成熟度、吸震效果和较高的传动效率而成为了普通摩托车的首选传动方式。

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