根据给定的搜索 结果， 我们可以了解到英菲尼迪QX50停售的原因主要有以下几点：

1. 市场销量不佳

英菲尼迪QX50的销量持续低迷， 从2023年开始， 其单月销量呈现逐月下滑的趋势。 2023年12月份， 英菲尼迪QX50的单月零售销量已经低至92台， 创下了销量新低。 此外， 英菲尼迪QX50的销量长期处于低位， 长期以来未能突破600台以下的销量规模。 销量的持续走低表明市场对这款车型的需求不高，因此厂商可能认为继续生产QX50并不经济。

2. 品牌影响力和市场份额

英菲尼迪作为一个豪华品牌， 在中国市场上的影响力和市场份额并不强劲。 与同级别的豪华车型相比， QX50在品牌认知度、美誉度以及国内市场的品牌影响力方面都有较大的提升空间。同时， QX50的竞争对手诸如沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5等， 这些车型在市场上的表现更加强势，导致QX50难以获得足够的市场份额。

3. 产品更新换代缓慢

英菲尼迪QX50的更新换代速度较慢， 这对于一个豪华品牌来说是一个不利的因素。 在其他品牌都在不断改进和升级车型的时候，QX50却一直保持着相同的产品配置，这使得消费者难以对其保持持 续的关注。缺乏新鲜感和竞争力的产品会导致销量的下滑，这也是QX50停售的原因之一。

4. 维修成本和保值率问题

英菲尼迪品牌的维修费用较高，这对消费者的购车决策产生了影响。 此外， 英菲尼迪QX50的保值率也不理想， 这在一定程度上削弱了该车型的市场竞争力。高维修成本和低保值率可能会让消费者在选择购车时偏 向于其他品牌，从而影响了QX50的销售情况。

5. 其他因素

还有一些其他因素可能也影响了英菲尼迪QX50的销售情况，例如与奔驰合作开发 的发动机虽然节油且符合运动车系的气质， 但由于限拍等原因，某些型号的发动机难以购买。 这些问题可能也对QX50的销量产生了一定的影响。

综上所述，英菲尼迪QX50停售的原因主要是由于销量不佳、品牌影响力不足、产品更新换代缓慢、维修成本高 以及保值率不理想等因素的综合作用。 这些因素导致了QX50在市场上的竞争力减弱， 最终导致了停售的命运。

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