发动机大修后的 点火问题可能由多种因素造成，以下是根据提供的搜索结果进行的详细分析：

点火系统故障

点火系统是发动机正常运转的关键， 如果点火系统出现故障，可能会导致发动机难以启动。 点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞，这两个部件都需要定期检查和更换。 如果火花塞长时间使用不更换， 电极间隙会变大， 导致点火能量减弱， 进而影响发动机的启动。 同时， 点火线圈作为提高电压的设备，在长时间高温运行下也可能损坏， 影响点火能量的供应。

燃油供给系统问题

燃油供给系统的问题也可能导致发动机大修后不易点火。 例如， 供油系统可能出现低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不佳或喷油正时角不正确等情况[ [5]()]。这些问题会影响燃油的有效供给和雾化， 从而影响发动机的启动和燃烧效率。

启动装置故障

启动装置本身的问题，如电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触 不良或启动机传动机构离合器打滑等， 也会导致发动机无法正常启动。

气缸压缩压力不足

气缸压缩压力不足可能是由于气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损 漏气等原因造成的。这些情况会导致进气量不足，影响发动机的正常工作。

结语

综上所述，大修发动机后不好点火可能是由于点火系统故障、燃油供给系统问题、启动装置故障或 气缸压缩压力不足等原因造成的。解决这些问题需要检查相应的部件并进行维修或更换。 如果自行诊断和维修困难， 建议联系专业的汽修人员进行检查和维修。

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