胎压监测系统（TPMS）的作用 主要体现在以下几个方面：

预防事故发生

胎压监测系统属于主动 安全设备的一种， 它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警， 提醒驾驶员采取相应措施， 从而避免了严重事故的发生。

延长轮胎使用寿命

通过胎压监测系统， 我们可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作， 从而减少车胎的损毁， 延长轮胎使用寿命。 有资料显示，在轮胎气压不足时行驶， 当车轮气压比正常值下降10%， 轮胎寿命就减少15%。

使行车更为经济

当轮胎内的气压过低时， 就会增大轮胎与地面的接触面积， 从而增大摩擦阻力。 当轮胎气压低于标准气压值30%时， 油耗将上升10%。

减少悬架系统的磨损

轮胎内气压过足时， 就会导致轮胎本身减振效果减低， 从而增加车辆减振系统的负担， 长期使用对发动机底盘及悬架系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀， 还容易造成制动跑偏， 从而增加悬架系统的磨损。

胎压监测主要有直接式胎压监测和间接式胎压 监测两种方式：

直接式胎压监测

直接式胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量 轮胎压力，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块上， 然后显示轮胎压力数据。 当轮胎压力过低或漏气时， 系统会自动报警。

间接式胎压监测

间接式胎压监测则是通过比较轮胎之间的转速差别 来监测胎压的。 当一个轮胎的气压降低时， 车辆的重量会使该轮的滚动半径变小， 导致其转速比其他车轮快。 通过比较这些速度差， 可以达到监测胎压的目的。

综上所述， 胎压监测系统的出现是为了提高行车安全性， 延长轮胎使用寿命， 提高燃油效率，并减少对车辆悬架系统的损害。 随着技术的发展， 胎压监测系统已经变得越来越普及，并成为了现代汽车的标准配置。

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