根据搜索结果，并 不能得出“双离合比AT贵”的结论， 原因如下：

结构与成本

双离合变速箱在结构上相对简单， 这可能导致人们认为它的制造成本较低。 然而， 早期AT变速箱拥有众多专利保护，并且研发过程和生产的前期准备需要大量资金投入。 此外， 大众的双离合变速箱主要匹配涡轮增压发动机， 这种变速箱的最低扭矩承受能力也在250扭米以上， 而湿式双离合变速箱在350-500扭米以上， 这意味着它们通常与更高端的发动机匹配， 从而可能带来更高的成本。

市场定位与品牌价值

AT变速箱在市场上的占有率较高， 且技术工艺成熟， 有较长的研发历史， 因此在某些情况下可能被视为更高级别的变速箱选择。 品牌价值和市场定位也可能影响消费者的认知， 即使成本上AT变速箱并不一定高于双离合。

故障率与可靠性

双离合变速箱的故障率 相对较低， 可靠性较高， 这是其被许多消费者所青睐的一个重要原因。 然而， 从长远来看， AT变速箱的维护保养成本可能更低， 这也可能是它在某些情况下被认为比双离合变速箱更具性价比的原因之一。

结论

综 上所述，并不能得出“双离合比AT贵”的结论， 因为不同的品牌、不同的车型、不同的技术特性和市场策略都会影响变速箱的成本和定价。 实际上， 根据不同的情况， AT变速箱和双离合变速箱的成本可能会有所不同。 在某些情况下， AT变速箱可能会更贵， 而在其他情况下， 双离合变速箱可能具有更高的成本。 因此，在选择变速箱时， 消费者应该综合考虑多个因素， 包括成本、性能、可靠性、维护成本等。

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