发动机与进气系统清洗的频率
发动机与进气系统的清洗频率主要取决于车辆的使用情况、车型和发动机类型等因素。以下是根据搜索结果得出的具体建议：
1. 发动机清洗
发动机清洗的频率一般为每3万-5万公里进行一次。这种清洗主要是为了清除积碳、水垢、油污等有害物质，这些物质会附着在发动机内部，影响发动机的性能和寿命。如果车辆使用时间很长，或者机油超期使用，已经变质，发动机内部积碳比较多，影响到了汽车零部件运转的话，就需要及时清洗了。
2. 进气系统清洗
进气系统清洗的频率同样为每3万-5万公里进行一次。进气系统积碳会影响发动机进气，同时影响汽车动力、油耗等性能。因此，清洗进气道积碳是有必要的。如果车辆长期在市区内行驶，或者常在空气质量比较差的环境下行驶，建议每隔2万公里左右清洗一次。
3. 清洗项目的具体内容
发动机清洗项目主要包括清洗发动机（润滑系统）积碳、清洗发动机燃油系统积碳、清洗冷却系统结垢等。进气系统清洗则是指清洗喷油嘴、节气门等部件上的积碳。
4. 清洗方法
发动机舱清洗时，需要确保车辆已经熄火三个小时以上，以防有烫伤的危险。可以使用发动机舱清洗剂向舱内喷涂泡沫清洗剂，静置一段时间后，用小刷子进行仔细刷洗。清洗结束后，需要用毛巾进行擦干，并且开车兜一圈看看是否有无问题出现。
进气系统清洗时，可以使用免拆洗衣机进行清洗，或者通过起子等工具刮除多数积碳，之后用专业设备和清洁剂清洗。
5. 清洗注意事项
在清洗发动机舱前，需要检查有那些区域贴有禁止冲洗的标志，尤其是大部分车型的发动机舱保险盒上会有提示，提醒车主避免用强压水嘴喷洗。对于车龄在三年以上的车或者是混合动力的车辆，在清洗发动机舱前，一定要用伸缩膜，把线束和发动机舱里的保险盒包裹起来。
在进行发动机清洗时，要注意清洗方法和注意事项，以确保发动机的安全和性能。
总的来说，发动机与进气系统清洗是必要的，但是也需要根据具体情况和车型的不同来选择不同的清洗周期和类型。
