别克英朗三缸与四缸版本的比较
1. 发动机性能
1.1 三缸发动机
别克英朗的三缸发动机搭载了涡轮增压技术，相较于四缸自然吸气发动机，三缸机的动力要更强。三缸发动机在低扭矩时来得更快，没有了其他小排量发动机那样的挫败感。此外，三缸发动机的升功率都超过了92kW/L，1.0T车型百公里加速要比老款的1.5L车型快一些；而1.3T的车型经过媒体实测后，更是得出了8秒出头的加速成绩，可以说在同级别里都是数一数二的。
1.2 四缸发动机
四缸发动机多以L型直列四缸为主，结构简单故障率低，尺寸紧凑便于轻量化。然而，四缸发动机的排量一般不超过3.0升，普及率最高的排量是1.5~2.5之间。别克英朗的四缸发动机最大马力为113匹，峰值扭矩为141牛·米，满足国六b排放标准，匹配6速手自一体变速箱。
2. 投资和购买决策
2.1 三缸版本
三缸英朗的优点在于其省油的特点，三个缸在工作可能比四个缸省油。此外，三缸发动机的体积小，重量轻，这种发动机的燃油消耗和尾气排放也是很低的。三缸英朗的销量也在增长，说明市场对其的认可度越来越高。
2.2 四缸版本
四缸英朗的优点在于其稳定可靠的动力和中规中矩的油耗。四缸英朗的优惠还是很不错的，10万元以内自动挡车型落地没有任何问题。此外，四缸机型的英朗一共有两款在售，分别是自动进取型和自动精英型，新车售价区间为11.99-12.59万元。
3. 用户体验
3.1 三缸版本
三缸英朗的三缸发动机都应用了高智能电控技术，对发动机进行了调整及控制，保障了性能、油耗、排放以及可靠性的统一。这两款三缸发动机还使用了12大静音减振技术，通过精密结构和优化运转振动等方法，降低风噪，让车内乘客有良好的静音空间。
3.2 四缸版本
四缸英朗的驾驶体验相当平淡，作为家用买菜车还是够用，油耗在7-8L左右。此外，四缸英朗的终端优惠已达48000元，结合指导价，裸车优惠下来的价格只有77900元，这个价格和不少国产车重叠。以这样的价格拿到一款合资车，还是蛮划算的。
综上所述，三缸和四缸版本的别克英朗各有优缺点，具体选择哪款应根据个人的实际需求和喜好来决定。如果追求更强的动力和更低的油耗，三缸版本可能是更好的选择；如果更看重稳定可靠的动力和平淡的驾驶体验，四缸版本可能更适合您。
