郑州日产作为日产在中国 的合资企业， 专注于生产皮卡、SUV和多功能商用车型，而并未涉及轿车生产。这种战略布局是由市场定位、产品规划和企业发 展策略共同决定的。

1. 市场定位和产品规划

郑州日产在成立之初就明确了自己在市场上的位置， 即专注于生产轻型商用车（LCV）产品， 而不是轿车。 这一战略是根据市场需求和消费者偏好来确定的。 在中国汽车市场中，MPV车型的市场份额长期被别克GL8和本田奥德赛占据， 而郑州日产的MPV车型似乎并不受人待见， 因此日产NV200并不适合用于商务接待。此外，郑州日产的定价相对于当时的 国产车型来说略高， 不太适合纯粹的拉货需求， 导致受众用户进一步减少。

2. 企业发展策略

郑州日产的发展策略主要是依托于东风有限的新中期事业规划“1的3次方计划 ”，旨在通过推出新产品来实现产销目标。 郑州日产计划生产至少5款NISSAN和东风品牌的轻型商用车新品，并且将承担全球LCV产品20%-25 %的任务。这种以生产和销售轻型商用车为主的战略与轿车市场的竞争激烈程度和利润率可能不太相 符， 因此郑州日产选择了避开轿车市场的直接竞争。

3. 资源和技术优势

郑州日产的优势在于生产皮卡 、SUV和多功能商用车型，这些车型更符合当时中国市场的需求和发展趋势。 郑州日产生产的帕拉丁等车型在越野能力和工程界有着很高的地位，这为郑州日产树立了良好的品牌形象。此外，郑州日产得到了日产的技术支持和管理经验， 这些都是生产轿车所需要的技术和资源。

综上所述， 郑州日产选择不出轿车是基于其对市场定位、产品规划、企业发展策略以及资源和技术优势的综合考虑。 这种战略选择虽然限制了郑州日产在轿车市场的份额， 但也帮助公司在特定细分市场中建立了自己的竞争优势。

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