停车时是否需要挂空挡， 实际上取决于停车的具体情况和车辆类型。 以下是根据搜索结果得出的几个关键点， 解释了为什么在某些情况下停车不应该挂空挡：

自动挡车辆为何停车时不推荐挂空挡

避免 误解启动机制

自动挡车辆的电脑系统可能会误解轻微的刹车动作为想要启动的意思， 导致车辆有向前的趋势。 这不仅会对变速箱造成不必要的压力， 增加积碳， 还可能导致油耗上升。

防止变速箱受损

如果车辆在没有完全停稳的情况下就挂入P 挡或R挡， 会对变速箱的齿轮造成较大的磨损。 特别是在临时停车时， 如等红绿灯或交通拥堵路段， 如果挂入P挡， 一旦车辆因外力移动， 可能会对变速箱造成伤害。

N挡的使用

在短暂停车时， 应该挂入N挡（空挡）， 而不是P挡。 这是因为P挡是车辆的驻车挡， 长时间停车时使用。 如果在短暂停车时挂入P挡， 一旦车辆受到外力推动， 可能会对变速箱的锁止机构造成损伤。

手动挡车辆为何停车时不推荐挂空挡

避免变速箱和离合器受损

手动挡车辆没有专门的停车挡， 通常会在长时间停车时挂入空挡，并拉起手刹。 但如果只是短暂停车， 直接挂入空挡可能会导致下次启动时难以挂入其他挡位。

减少冲击和磨损

手动挡车辆 在停车时， 如果不挂空挡， 直接从行驶挡位换入其他挡位会导致变速箱和离合器的磨损增加。 此外， 如果地形不平坦， 车辆可能会略微下坡， 这时挂P挡位锁定功能会接合变速箱挡位， 造成不必要的劳累。

总结

综上所述，在等待红绿灯或短暂停车时， 不论是手动挡还是自动挡车辆， 都不推荐挂空挡。 正确的做法是在短暂停车时挂N挡（自动挡）或空挡（手动挡）， 而在长时间停车或需要离开车辆时，则应挂入P挡，并拉起手刹。 这样既能保护变速箱和离合器， 又能确保车辆在不受外力影响的情况下保持稳定。

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