车子后排中间的隆起主要是 由于以下几个原因：

结构强度和底盘平整性

汽车后排中间的凸起 设计是为了提高车辆的结构强度和底盘的平整性。 排气管、刹车管和传动轴等管线需要通过底盘下方， 因此需要在后排中间凸起的位置设置底盘支撑， 以保证车辆行驶时的平稳性和安全性。

排气管和传动轴的空间需求

后排中间的凸起 也为排气管和传动轴等管线提供了空间， 使得它们可以顺畅地通过底盘下方， 不影响车辆的通过性。

四驱系统的需求

对于四驱版本的车型， 凸起会比较高， 因为需要为四驱系统转动轴预留位置。

节约造车成本

有些车型可能存在前驱和四驱 两种版本， 但只用一套整车设计， 导致前驱车和四驱车采用了同样的底盘设计， 从而造成了后排中间的凸起。

文化差异和设计理念

不同国家和地区的汽车设计理念 存在差异， 例如德系车和美系车的后排中间凸起更加明显， 而日系车和韩系车则比较少。 这种差异可能也与各自的文化背景和设计哲学有关。

综上所述， 车子后排中间的隆起是一个综合考虑了结构强度、底盘平整性、车辆通过性、四驱系统需求以及节约造车成本等多种 因素的结果。 虽然这个设计可能会在一定程度上影响后排乘客的舒适性， 但从整体上来看， 它仍然是必要的。

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