保时捷选择使用双离合 变速箱（PDK）的原因主要有以下几个方面：

技术优势

保时捷 的双离合变速箱名为PDK， 这款变速箱是保时捷与变速箱领域里最著名的采埃孚公司共同研制的。 PDK变速箱的技术非常成熟可靠， 其诞生历史可以追溯到二战时期， 那时保时捷和大众还是分开的两家车企。 相比于大众的双离合变速箱， PDK整整提前诞生了20年。 此外， PDK变速箱在结构方面与大众的DSG变速箱有所不同， 它采用湿式双离合的设计， 通过加入油液来降低传动效率，并在换挡过程中利用油液浸泡在双离合变速箱中以减少摩擦过热， 从而提高传输效率。

性能提升

双离合变速箱的一个显著优势是其快速的换挡速度和 高的传动效率， 这能够明显提升汽车的加速表现。 对于追求极致速度的车手来说， 双离合变速箱能够缩短动力中断的时间， 从而提高车辆的性能。

稳定性和舒适性

保时捷的PDK变速箱在运行 上非常稳定， 且变速系统顺畅灵敏， 没有顿挫感， 这为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。

冷却系统设计

保时捷在PDK变速箱的冷却系统 设计上非常独到， 它有两个机油室， 分别用于润滑齿轮组和向液压系统供给机油。 这种设计使得PDK的双离合器相对独立于变速箱本体， 拥有自己的散热系统， 配合智能双离合温度控制系统， 可以通过改变机油的流量来控制温度。

经验积累

保时捷在双离合技术的研发方面有着 丰富的经验， 从早期的5速半自动双离合到后来的4速全自动双离合， 再到现在的PDK变速箱， 长时间的研究积累使保时捷在双离合的设计、研发方面具有不少独到的见解。

综上所述， 保时捷之所以使用双离合变速箱， 是因为其在技术、性能、稳定性和冷却系统设计等方面具有显著的优势，并且保时捷在双离合技术的研发上有着丰富的 经验和深厚的底蕴。

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