国产车坏了不好修吗？
现在的国产车已经不再是十年前的国产车了，无论是三大件，外观工艺，品质用料的提升一点也不输于合资车，维修成本相对进口合资车要低，反而合资车，进口车一维修起来也不一定好修，反正个人觉得现在买国产车真的挺好的，越来越多的人使用国产车了
为什么国产车容易烂铁皮？
国产车很多用材不讲究，钢材选择上普遍比合资车差劲，加上喷涂工艺有待改进，这就是为何很多国产车容易锈蚀的原因。
为了降低成本，国产车很多都使用不合格的钢材造车，新车当然看不出任何问题，新车使用几年后就出现油漆掉落，铁皮锈蚀的情况。
为什么国产车开几年钣金会腐烂？
为什么很多国产自主品牌车容易生锈，其实这不是国产车的通病，只是个别企业存在的问题。就算是起步较早，造车技术相对成熟的合资车企，生锈也是不可避免的问题。 为什么汽车会生锈，是车企的工艺材料问题还是车主用车环境不规范洗车导致的？ 一些车企为了节省造车成本，会选用材料较差的用料，车漆和钣金材料成本低，这是造成生锈的原因之一。
某些国产车企确实在表面喷漆，和防锈处理方面做的不够好，蒙皮的地方生锈会影响美观，久而久之面积空大还会影响到其他汽车零件，产生异响。如果是车架生锈，那就会影响到安全，是个大问题。目前按我的理解，是汽车出厂防锈做的不到位导致的，而且之前国内厂商这方面的重视程度不太好。 尤其是汽车使用六七年之后，有些汽车底盘腐烂严重，现在这个问题到底有没有改善，我也不好说，毕竟新一代看起来不错的国产车还没有用到那么久。
国产车故障率排名？
质量最差的10位：
海马故障100台：562.4海马是海南产的车。
最差质量第九：长城，100辆车故障数：581.5，万里长城SUV的声誉很好。
第八差：众泰百车故障数：608.1中泰2017年以“平价保时捷”的名义生气。
第七差质量：华泰，100台故障数：637.4
质量最差第6位：江淮百台故障数：642.3最差的是瑞风系列。
第五差质量：北汽（BAIC）642.3次故障100辆，他们的团队过去生产过军用车。
第四差：力帆喜欢他的摩托车，但是，坐车的话什么也说不出来，只能说便宜，。
第三差：东风时装百车故障数：791.2原因是技术赶不上，
第二次质量量：东南车，据说在国产车中故障率最高，但海马排在第10位，第1位很意外。
最差质量第一名：一汽，100台故障数：894.7最让中国人丢脸的是一汽，这曾经是中国人的骄傲。
国产车会经常坏吗？
国产车并不一定就比进口车更容易坏，因为国产车也有一些质量较高的品牌和车型。然而，像一些低端品牌的车型可能就存在一些质量问题，导致容易出现故障，这主要与生产标准、技术、工艺、零部件和用料等因素有关。因此，消费者在购买车辆时，不应一味追求价格低廉，而应该选购有信誉保证、质量可靠的品牌和型号，同时按照车辆维护保养手册要求，及时保养和维修，才能确保出行安全和车辆长久耐用。
