虽然当前汽车市场比较火，但一些小众车型依旧没能引起消费者的关注，毕竟很多人对这些小众车没有需求，比如一些商用的微卡车。其实这类车才是人们创业的好帮手，这些小车挂的是蓝牌，C1驾照就能开，超大的车斗能拉很多货物，性能上也是以够用为主，主打节省，如果你想创业，不妨关注下这些小车。
今天要说的微卡是长安星卡PLUS，相比上一代车型，新车主要针对轴距做了升级，从3200mm提升到了3400mm，200mm的长度让新车空间更大，能拉更多货物，实用性变强大了。定价方面，新车从4.99万到6.39万不等，购买门槛并不高。此次新车类型比较多，有单排和双排，有厢式运输和仓栅式运输，消费者可以根据自己的需求来选择。
外观方面，新车设计上和现款车型区分开来，前脸有着面积超大的格栅，内部则是做了熏黑处理，和两侧大灯过渡自然，衬托出较为硬朗的风格。大灯加入了透镜，亮度更高，这款车就可以更舒服地在光线不够好的乡村行驶，保险杠两侧配备了雾灯，和大嘴融为一体，整个前脸造型还算耐看。
侧面来看，新车提供了尺寸比较大的后视镜，减少了视野盲区，单车门和双车门都可以选择，高配车型甚至有雷达，内部有倒车影像，辅助驾驶员操作。尺寸方面，单排和双排也有区别，尺寸为5360mm/1780mm/1985mm，轴距3400mm，而单排车型货箱的长度为3320mm，双排货箱长度仅为2600mm，哪一款合适，就看消费者的需求了。不过两类车在设计上是一样的。为了提升新车承载数量，轮胎规格做了升级，额定重量从749千克到995千克，还有多种货箱模式选择。
内饰部分，新车内饰的设计很一般，主要以实用性为主，造型简洁，整体机械味道浓厚。中控采用了对称式设计，低配车型没有液晶屏，仅保留了收音机的功能，高配车型则有10.2英寸中控屏，内置了倒车影像功能，可以链接手机，实现映射功能。用来方面塑料为主，方向盘为三辐式设计，上面没有功能按键，传统的挡把和机械手刹，这些元素突出了货车低端的一面，不过新车5万出头的售价能有这样的配置，性价比已经很高了。此外，新车车窗支持一键升降，座椅可以多向调节，还内置了很多USB充电口，日常使用很方便。
动力部分，新车有1.6L和1.8L两种动力可选，功率分别是122马力和139马力，而且新车排量符合国六b标准，匹配的是5速手动变速箱。
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