别克作为老牌的汽车厂商，又深耕国内汽车市场多年，所以旗下很多车型在我看来都是值得去入手的。尤其是眼下新能源汽车大行其道，不少朋友就更是想要入手一台省油耐用、质量稳定还高颜值的合资品牌轿车，因此在这样一种买车场景之下，我觉得现在如果你想要买一台燃油车，尤其是轿车，那么就认准别克的这3款车型即可。下面就来看看到底是哪几款车型。
第一款，别克英朗
指导价：11.99-12.59万元
综合优惠：4万起
英朗在紧凑型轿车市场里已经售卖多年了，凭借百看不腻的外观、较高的燃油经济性以及不错的产品品质，英朗也始终能够排在轿车销量榜前十名当中。因此，如果你手里只有不多的预算，那么别克英朗肯定是可以考虑一番的。
价格方面，英朗的指导价是11.99-12.59万元，用一款老车的眼光来看待它，肯定不便宜。好在的是，英朗目前终端至少有4万起的优惠，所以这样一来，原本11.99万元的最低配车型咱们只需花不到8万就能够拿下，还是很香的。
产品力方面，英朗的颜值就不用多说了，看着挺协调大气。三大件方面，最低配英朗采用的是1.5L自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱，车主们实际使用下来，百公里油耗普遍在6.6-7.2L左右，因此还是相当省油的。
至于其它方面，1.5L的英朗配备了3个安全气囊、发动机启停、自动头灯等功能，从功能性上来说，确实不算特别丰富，但鉴于其可靠的品质，所以也适合那些买车拿来日常上下班和代步的人群。
第二款，别克威朗
指导价：12.99-15.89万元
综合优惠：2.8万起
威朗是别克品牌的A+级轿车，当年新车刚推出那会，也是号称要叫板大众凌渡、本田思域等车型的。只可惜，威朗的销量一直都没有做起来，所以在用户基数方面，威朗也不如思域、凌渡等车型多。
如今，威朗已经来到了全新一代车型，新车不仅标配了184马力的1.5T发动机，指导价也下降到了12.99万元起。此外，可能是看到现在紧凑型轿车市场的竞争已经呈现“白热化”趋势，所以威朗在终端也有2.8万起的综合优惠，算下来之后，等于10万出头的价格就能够提威朗的最低配裸车了。
那花10万出头的价格，我们买一台威朗可以得到哪些东西呢？首先肯定是别克品牌的影响力，毕竟相较于长安、传祺等国产品牌，别克的影响力肯定还是在那儿的。其次是一台1.5T的高功率发动机，这台发动机虽然匹配的CVT变速箱，但最大功率做到了184马力，因此实际开起来之后，它的动力还是挺强的。油耗方面，威朗的车主实测油耗是7.5-9L/100km，对于一台马力接近190匹的车型来说，整体也比较的省油。
最后，即便是购买最低配的威朗，也拥有6安全气囊、定速巡航、自动驻车、电动天窗、车联网、OTA升级、全LED大灯等功能，所以从满足家用需求方面来看，眼下去入手一台别克威朗的最低配车型还是蛮划算的。在这样一个价格的前提下，买威朗也肯定不会亏。
第三款，别克君威
指导价：19.68-24.98万元
综合优惠：4万起
君威是别克的一款热销车型，现在走在马路上我们也是随处都可见白色或者红色的新君威，可见君威眼下还是占领了不少中型车细分市场的。那为什么君威能够卖得这么好呢？其实原因无外乎也就两个，一是价格便宜、二是性价比高。
先来说价格便宜。君威的指导价是19.68-24.98万元区间，这么来看，其实并不便宜。但上汽通用嘛，你们都懂得，一款新车不优惠个三四五万，那叫通用系的车？所以，在新君威上市没多久之后，其终端就出现了2-3万左右的优惠。到后面经销商为了促销，部分地区的君威甚至跌到了13万起，所以君威卖得好，跟它在终端的价格便宜有很大关系。
再就是性价比高。有了一个较低的价格，君威再只需拥有不错的产品力，那么其热销也就基本保底了。看看现款在售的君威车型，除了最低配车型是169马力的1.5T发动机，其余车型均是237马力的2.0T发动机。更可怕的是，买一台2.0T的君威现在只需17万左右的裸车价格就行，还是配备的9AT，这你受得了吗？
因此，无论是从价格还是性价比方面，别克君威都是中型车市场里的抢手货，也就难怪别克的销售每月都不愁君威这款车会卖不动了。总之，君威胜在价格实惠、颜值高同时动力和配置都还很够用。也正是因为君威玩的是“错位竞争”，它才能够屹立不倒，所以手里钱不多的朋友赶紧入手君威吧。
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