电池是电动车的核心，没有电池，电动车也就失去了动力，那么，这样重要的零部件，大家当然希望它的耐用性会更好一些，但事实却差强人意，电池是耐用性比较差的零部件，一辆电动车有5~8年的寿命，平均一辆电动车至少要更换1~2次电池。
当然，这是平均，还有一些比较极端的情况，有的电动车一年换一次电池，而有的电动车5年不用换，这就牵扯到保养电池的问题，那么，如何保养电池会延长寿命，今天我们就来一探究竟。
先看视频：
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电池可以通过保养来延长寿命，这是铅酸电池的特性，那么，如何保养电池延长寿命，小行家找到了来自专家讲解的视频，其中涉及3个方面的保养知识，一起来了解一下。
（1）、电池盒随时确保清洁干燥，保障电池盒的清洁和干燥，可以预防电池自放电的可能性，实现维护电池性能。
保养方法：当我们遇到雨雪天气或行驶过泥水路段时，要及时检查电池盒，避免电池盒进水。
（2）、骑行电动车不要过度负载，当电动车载重过大，会引起电机的电流过大，很容易造成电池过度放电，严重影响电池的使用寿命。
保养方法：电动车避免超载，尤其是新国标电动车，只有48V的电压，不要过度载人，否则“小马拉大车”会很伤电池，新国标车最高只能载1名12周岁以下人员。
（3）、不能长期不充电，电动车长期放置，至少要保障每3个月充电一次，正常骑行的时候，随用随充即可。
保养方法：长期不使用的电动车，要首先充满电，而根据电池自放电的特性，至少每3个月就要充满电，如果电池容量较小，还要缩短充电频率，避免电池因为自放电造成亏电，伤损电池。
以上3点是来自专家教学，小行家根据我的理解，进行的保养方法详细讲解，其实，我们的电池受损，其实还不止以上的3种保养方法，我在总结几个比较管用的延长电池方法，一起分享给大家，希望给您带来参考价值。
1、使用超2年电池，建议适当补水
目前大部分的电池都是免维护的，但免维护是理论上的状态，在使用的过程中，电池的水分还是会因为温度，从阀门流出，但一般情况下，电池电解液水分用2年不成问题。
但如果超过2年，电池的电解液水分就会下降，影响电池的充电、蓄电能力，这个时候，想要电池延长寿命，就要适当补水，而补水不宜过多，每个孔不超过8毫升，建议去专业维修店，由修车师傅补水，这样不会因为缺水，导致电池不耐用，寿命短。
2、日常充电，避免让电池过热
电池受损重要的一大原因，就是在充电的时候存在“过热充”的现象，而一旦过热，会导致电池的活性物质受损，铅板出现结晶、硫化反应，电解液蒸发等严重损伤电池的情况，导致寿命缩短。
想要保养电池，延长寿命，就要避免一些让电池过热的充电方式，比如常见的：高温环境下充电，电池整夜充电，刚骑完车马上充电等，学会避免，就会大幅减少电池受损的可能性。
3、遇到结晶、硫化，要早发现、早修复
最后也是很重要的一点，电池在使用的过程中，难免会出现结晶、硫化，这是正常情况，而作为车主，要做到早发现，电池轻微的结晶、硫化，都是可修复的，一旦结晶、硫化严重，那么，电池只能更换。
发现结晶或硫化电池异常，其实并不难，我们普通的电池，正常续航下降是每年在10%以内，如果电池续航十分严重，那么电池内部一定是受损，而常见的受损表现就是结晶或硫化，这个时候做个电池检测，通过修复仪器，去除结晶体，修复硫化，让电池恢复正常蓄电、放电能力，自然不用每年更换电池。
小行家的总结：
以上是关于电动车电池延长寿命的一些保养方法，专家重点介绍的是“保持电池盒干燥，不要过度负载，不能长期不充电”，而小行家又补充了“适当补水，避免过热充电，结晶硫化早发现早修复”这3点，小行家可以负责任的说，这些都是最常见损伤电池的方式，而做到这些，对于电池寿命延长，会有一定的成效，至少能够避免，每年都要换电池的情况出现。
保养电池相比保养汽车，基本不用花钱，都是举手之劳，真心希望大家能够养成意识，让电动车电池耐用性提升，也希望以上内容，可以帮助到您。
以上是私家车电瓶几年换一次（骑了5年的电动车有没必要换电池）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注evche.cc。
