205/55R16这一尺寸的轮胎,适配车型比较广泛,像是雪佛兰科鲁兹、现代朗动、福特蒙迪欧、大众速腾、福特福克斯等紧凑型和中型轿车。在之前我们已经做过这个尺寸的5款主流轮胎测试,其中有马牌MC5、固特异安乘、普利司通EP200等。今天我们再接着看看同样关注度比较高的另外几款轮胎,到底谁更胜一筹。
本次测试四款轮胎分别是邓禄普LM703、将军ALTIMAX GS5(下文简称将军GS5)、韩泰KINERGY EX H308(下文简称韩泰H308)以及玛吉斯MA510。
2静态:邓禄普LM703/将军GS5回顶部
静态体验
1、邓禄普LM703
2、将军ALTIMAX GS5
3静态:韩泰H308/玛吉斯MA510回顶部
3、韩泰KINERGY EX H308
4、玛吉斯MA510
总结
舒适与运动自古都是自成一派,和鱼与熊不可兼得的道理是一样的,这四款轮胎中玛吉斯MA510硬度方面最高,与它本身的运动定位相吻合。将军GS5和韩泰H308则比较软,侧重于乘坐舒适性的提升。帘数方面邓禄普LM703要略胜一筹,这意味着其在抗冲击、防鼓包等防护性方面比较有优势。至于这四款轮胎的动态测试,我们稍后将会为大家呈现。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森 杜庆炜)
4动态测试:车内/车外噪音回顶部
【太平洋汽车网 轮胎频道】前面我们还是按照传统对四款205/55 R16轮胎进行了静态体验,那么接下来就是对这四款轮胎进行实际的测试体验。究竟邓禄普LM703、将军GS5、韩泰H308、玛吉斯MA510这四款轮胎谁的动态表现最好呢?我们一起去看看吧。
四款轮胎中,邓禄普LM703、将军GS5、玛吉斯MA510都是主打驾乘操控,而韩泰H308则是主打经济性以及使用寿命。
动态测试简介
车内噪音测试
车外噪音测试
5动态测试:加速制动/滑行/绕桩回顶部
0-100km/h干地加速
100-5km/h干地制动
空挡滑行
按照以前的规矩,空挡滑行时加速到55km/h后挂入空挡,然后车辆沿直线行驶,直到车辆停下后记录车辆滑行的距离,不过由于道路长度的关系,我们只能对比车辆从55km/h滑行至40km/h的距离。四款轮胎在同样的测试环境以及标准下进行滑行测试,距离越长也能够一定程度上反映出轮胎的滚阻越小。
极限绕桩
总结
不难看出,综合性能上玛吉斯MA510是最好的,在噪音控制、加速制动、绕桩体验项目上都有不错的表现,这个与MA510运动系列的定位有关系,想要均衡表现的朋友可以考虑;而邓禄普LM703价格最为便宜,不过表现却不廉价,在绕桩、制动方面仅次于MA510,追求性价比的朋友可以看看;而将军GS5则是单胎重量最轻,胎体的综合硬度也是偏软的,在舒适性方面会有帮助,想要舒适的朋友不妨看看;韩泰H308的表现与其节能的定位一致,H308在空挡滑行环节成绩最好,对经济性有帮助,对经济性有需要的朋友可以考虑。
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