电动车在设计和制造过程中， 并非单纯地追求电池容量的大小， 而是需要在多个因素之间取得平衡。 以下是电动车不用大电池的一些主要原因：

1. 电池成本和重量

大容量的电池虽然提供了更长的续航里程，但由于其重量较大， 会直接影响电动车的操控性和舒适性。此外， 大电池的成本也相对较高，这会导致电动车的整体成本上升，可能会影响到消费者的购买意愿。

2. 电池寿命和循环次数

电池的使用寿命与充放电次数有关， 一般来说， 大电池的循环次数较少，寿命较长。小电池虽然价格较低，但在实际使用过程中，由于频繁的充放电， 其寿命可能会缩短。

3. 故障率和维护成本

小电池由于尺寸较小，内部稳定性相对较差，故障率较高。 一旦出现故障， 小电池的维修成本可能比大电池更高。此外， 大电池在使用过程中出现故障的可能性较低， 维护成本也相对较低。

4. 电动车标准和法规限制

电动车的国家标准对电动车的重量有限制， 大电池可能会导致电动车超标。 此外， 大电池可能不符合相关的安全标准和法规要求。

5. 技术和制造难度

制造大单体电池需要重新定制机器设备， 且各个工序的良率会特别低， 不仅因为制造难度增大，也因为一点不良就导致只能报废。 此外， 大单体电池的设计和测试方法也会变得不同，难以进行有效的设计和质量监管。

6. 能量密度和续航能力

尽管电池容量大可以提供更多的电量， 但能量密度的限制意味着大电池不一定能带来更好的续航能力。实际上，电动车的续航水平受到多个因素的影响， 包括电机的电能转化率、零部件的摩擦力等。

综上所述， 电动车不用大电池的原因涉及到成本、重量、寿命、故障率、法规限制、技术和制造难度以及能量密度等多个方面 。在实际使用中， 电动车制造商需要在这些因素之间做出权衡，以提供符合市场需求的产品。

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