纯电动汽车在高速行 驶时相对于城市道路行驶， 耗电量会显著增加。这一现象的原因可以从以下几个方面进行解释：

1. 电动机效率下降

纯电动汽车的电动机在高速运行时，其效率会有所下降。这是因为电动机的 转速越高， 效率就越低，这一特性与内燃机其实也是相似的。 电动车通常使用一个传动比， 也就是一个直接挡， 使得电动机的转速随着车速线性提高。与之相比， 燃油机可以通过挡位调节转速， 即使车速高， 发动机转速也能降低到2000转以下， 从而更加高效地利用燃油。

2. 空气阻力增大

空气阻力是影响电动汽车能耗的一个重要因素。随着车速的增加， 空气阻力的反作用也随之增大。 多挡位可以让燃油机更加高效地利用燃油， 而电动车只有一个挡位， 它如果让低车速时高效， 就只能让高车速时低效了。电动车在高速行驶时， 车辆基本保持高速匀速， 动能回收装置不会工作， 这也是电动车高速行驶低速省电的原因之一。

3. 动力需求增加

在没有变速箱辅助的情况下， 电动车的驱动电机在高速行驶时对动力的需求很高。 为了维持车辆的高速行驶， 驱动电机需要消耗大量的电力。这种动力需求的增加是导致电动车在高速行驶时耗电更 快的主要原因之一。

4. 风阻系数的影响

风阻系数对于电动汽车的能耗也有着重要影响。 电动车喜欢比拼风阻系数， 因为对于高速行驶下续航的影响是立竿见影的。 风阻系数的大小直接影响了车辆在行驶中所需克服的空气阻力，风阻越大， 耗电量也就越大。

综上所述， 纯电动汽车在高速行驶时耗电较高主要是由于电动机效率下降、空气阻力增大、动力需求增加以及风阻系数的影响 。因此，为了节省电能，驾驶者可以选择保持中偏低车速、避免急加速与急减速、关闭车窗、适当使用空调系统等方法。

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