前沿汽车资讯

加拿大对美国征收报复性关税；本田或放弃在北美新建工厂；现代起亚与工会达成协议

“速成车”，揭开了谁的焦虑？

都说这届成都车展本不那么热闹，但"不造速成车"五个字，却让它热闹了。上汽大众把这句话直接投上了大屏，台下的人纷纷举起手机。这画面本身就挺耐人寻味的——“不造速成车”成了一家车企值得在发布会上宣布的事。当“不造速成车”成为集中表态，行业发生了什么？2026年8月21日，第二十九届成都国际车展媒体日。这

道交法修法之后，智驾退出，责任就能退出吗？

2026年8月25日，中国自动驾驶迈过了一道此前迟迟没有真正跨过去的门槛。当天，《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。。草案明确，在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理；而自动驾驶功能未激活，或者车辆仅具备辅

9.79万起，风云T7想把“全球标准”做成标配

10万级纯电SUV市场，应是行业最拥挤的赛道之一。这次又来了一位性价比强者——奇瑞风云T7。风云T7定位紧凑型纯电SUV，历时2年策划、3年正向研发，并按2026版E-NCAP五星标准开发，预售72小时锁单超万台。 8月26日，奇瑞风云T7上市，共推出3款600km续航版本，售价9.79万-11.

搭载华为舱内激光雷达，极狐阿尔法T7预售价13.78万起

分享新车推出纯电与增程两种动力、共9款版型，集齐华为、宁德时代、麦格纳、国家大剧院、阿里千问、豆包智能体、北汽七大行业合作伙伴。 8月26日，极狐阿尔法T7正式开启预售，新车共推出纯电、增程两种动力版本，共9款版型，覆盖全场景出行需求，预售补贴价格区间为13.78万元-17.48万元。作为极狐汽车

造车快了挨骂，慢了也挨骂

成都车展上，“不造速成车”突然成了一句流行语。上汽大众、神龙汽车、捷达、北京现代等传统车企接连表态，强调汽车研发可以提速，但可靠性验证不能被压缩。但这轮表态并没有换来一边倒的认同。一边，有人质疑这些过去几年在新能源和智能化转型中被认为节奏偏慢的合资品牌，是不是终于给自己的“慢”找到了一个更体面的解释

特朗普扬言将加拿大汽车关税翻倍；中国车企拟到2035年在欧洲达到最高150万辆年产量；日产正精简研发流程来提升盈利水平

聚焦·产经加拿大将公布应对特朗普关税的一揽子举措，包含贷款与福利政策加拿大政府将于当地时间8月25日公布一系列措施，以“保护和扶持”该国劳动者与企业，回应美国于当地时间8月22日对加拿大每年约200亿美元出口商品加征50%关税的行为。知情人士透露，加拿大配套措施将包括扩大失业救济金覆盖范围。另有

成都车展 | 是车展不行了，还是行业不行了？

2023年的成都车展有129个汽车品牌参展，那时的豪车专属展区16号馆，还汇聚了保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、莲花跑车等超豪华品牌的核心资源。但到2024年，16号豪车馆的展位开始被小米、红旗、广汽本田、宁德时代等本土汽车科技企业与头部供应链厂商取代。两年之后的2026年，展位分配的“权力”转移

领克20的“全系标配”逻辑：好技术不该让用户做选择题

[行业] 8月21日成都车展，全新领克20首发亮相，并宣布将于9月正式上市。与此前Z20的命名不同，新车名字里的“Z”被拿掉，回归主数字序列。

“开过电车，就换不回去了”

上周，我们发了一篇文章《那些不选电车的人，在算什么账？》，聊现在为何有人不选电车或者选择观望。文章引来两极讨论：有网友深表认同，甚至说“等电车开几年换个油车”，也有网友强烈反对，表示“新能源哪怕用车更贵也不买油车了，完全不是一个时代的东西，用了新能源就再也不想开油车”。这无关对错，两个群体都各有人

奕境X9的产品逻辑：不打“价格战”，坚持“极致而不贵”

[行业] 在9系车型密集上市的2026年，奕境X9交出了一份有些意外的成绩单：上市24小时订单破2万。

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Z7女性用户超4成、35岁以下占40%，尚界打破华为成熟的刻板印象？

[行业] 2026年8月21日，成都车展尚界专访现场，上汽尚界汽车总经理祝勇与营销部部长杨嗣耀就品牌定位、制造底蕴、市场策略及未来规划与媒体深度交流。在车市内卷白热化、新品牌加速淘汰的背景下，尚界作为鸿蒙智行最年轻的一界，给出了自己的生存答案——“一个中心，两个基本点”：做好自己，产品好、服务好。这

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轿车不好卖

我们都知道，在国内乘用车市场，轿车始终是与SUV分庭抗礼的核心品类，但常年处于“没有SUV好卖”的相对弱势地位。纵观燃油车黄金时代，行业曾流传出“造SUV不愁卖”的共识，却从未有车企敢笃定轿车赛道稳赚不赔。彼时国内轿车主流份额，长期被德系、日系合资车型牢牢把控，自主品牌轿车只能依靠越级配置错位竞争，

特斯拉回应近300万辆召回；理想汤靖谈汽车门把手“应急”与“紧急”设计

车企动态 | OEM Trend8月23日，特斯拉中国官方客服针对近300万辆特斯拉召回事件作出回应，称本次召回车主无需全部到店，软件相关部分等待OTA升级即可。本次召回合计约297.6万辆，自9月25日起实施，召回原因是车内应急机械拉手与内饰颜色接近不易识别，极端情形下可能影响驾乘人员逃生及救援，

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BBA这次是真急了，成都车展上直接掀了桌子

2026年成都车展，劳斯莱斯、宾利、保时捷这些超豪华品牌集体缺席。但BBA没跑，不仅没跑，还带着刀来了。宝马iX3直接把价格干到26.99万起，奥迪E7X叠加权益后29.78万就能拿下quattro，奔驰GLE不仅国产还喊出了“油电同智”。这哪是参展，这是来拼命的。宝马狠起来自己都怕宝马新世代iX3