历史沿革
香港的车 辆之所以采用右舵，这与香港的历史背景密切相关。 香港在1842年至1997年间曾为英国殖民地， 而当时的英国车辆也是右舵靠左行驶。 因此， 香港在交通上采取了靠左行驶的规则。这种靠左行驶的习惯可以上溯到古罗马帝国， 而在中世纪的欧洲， 靠左还是靠右行驶， 最初是根据骑士们的习惯来确定的。
交通安全考虑
另外， 关于汽车方向盘为什么在右边，还有一定的安全考虑。目前， 近90%的国家采用右手系统。左手系统的核心是基于人的本能反应，由于人的心脏在左边，所以当人驾驶车辆遇 到危险时，出于对心脏的保护， 会自动倾斜或转向左边， 从而避免车辆撞向路中间时发生更严重的连环事故。然而， 缺点是需要左手操作档位， 人体协调性可能需要一个适应过程。 与左舵驾驶系统相反， 右舵驾驶系统在车辆排挡操纵上更有利于人的协调，可以更灵活地使用中控的各种功能。不过， 缺点在于， 人的眼睛一般以右眼为主，右走的情况下， 当车从左边来，前面的车挡住的时候，观察反应可能会慢一点。
一国两制的特殊情况
值得注意的是，由于历史原因， 香港在交通规则上靠左， 而内地则是靠右。于是， 1997年香港回归， 在道路交通问题上， 内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。 内地车辆进香港， 则遵循香港的靠左行驶。 反之， 香港车辆进内地， 同样也得入乡随俗。
右舵车的全球分布
此外， 香港车辆采用右舵与其他国家和地区有关。 右舵车主要分布在英联邦国家以及日本， 比如英国、日本、澳洲、印度、泰国等。 这些国家或为曾经英国的殖民地或为岛国， 其中香港也是到1997年才回归祖国。 这种习惯多多少少有些“遗毒”的味道，只是多年来养成的习惯似乎也不好改变。
结论
综上所述，香港的车辆采用右舵是因为历史上的殖民地身份导致的交通规则继承，以及考虑到交 通安全的因素。 虽然回归后仍然保持了左舵的传统， 但在实际操作中， 由于“一国两制”的特殊规定和全球右舵车分布的特点，并不会对内地和香港之间的车辆往来造成太大影响。
