丰田普拉多作为一款经典的 SUV车型， 其四驱系统是其显著特征之一。普拉多的四驱系统包括多种不同的驱动模式， 这些模式可以根据不同的路面条件和驾驶需求进行切换，以确保车辆具有良好的通过性和稳定性。

四驱模式的种类

普拉多的四驱系统主要包括三种模式： 全时四驱（H4F）、高速四驱（H4L）和低速四驱（L4L）[[3 ]()]。

全时四驱（H4F）

全时四驱是普拉多默认的四驱模式，在日常城市道路驾驶时使用。在这种模式 下，差速器自动分配前后轴扭矩， 确保车辆的四个车轮都能得到驱动力，提高操控性和稳定性。 动力分配一般为前轮40-15%， 后轮60-85%。

高速四驱（H4L）

高速四驱模式下， 前轮以及后轮差速器都会锁死，让四个车轮都以相同的速度旋转。 这种模式适用于附着力低的路面，如雨雪沙石或轻度越野路面。 在H4L启动模式下，车速最好不要高于80km/h。

低速四驱（L4L）

低速四驱一般在泥地、沼泽等容易打滑的路况下使用，通过齿轮机构降低转 速从而提升扭矩。普拉多的低速四驱能将高速四驱时的扭矩放大2.6倍，此时车轮有更大的力量脱离困境，但车 速会比较慢。

四驱模式的切换方法

普拉多四驱模式的打开方法是在停车时，转动手刹前方的开关， 即可使用四驱模式。根据不同的驾驶需求， 可以通过中控台上的旋钮进行模式的切换。

四驱系统的优点

四轮驱动系统的主要优点是能够在复杂的路面上提供更好的牵引力和稳定性。 尤其是在越野条件下，四驱系统能够显著提高车辆的通过能力，减少车轮打滑的情况， 从而提高安全性。

结论

总的来说，普拉多的四驱系统可以根据不同的驾驶环境和条 件进行调整， 以适应各种路况。驾驶者可以根据自己的需求选择合适的四驱模式， 以便充分发挥车辆的性能潜力。

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