柴油车相对于汽油车 来说，在制造成本上有一定的优势， 这使得柴油车的价格往往低于汽油车。 以下是几个主要原因：

1. 制造工艺要求不同

柴油发动机的制造工艺要求相对较高， 包括材质的选用和技术参数的严格性等方面。 由于柴油发动机采用的是压燃式工作原理， 需要更高的压缩比来实现燃烧， 因此对活塞和缸体的材料和工艺要求比较高。 这意味着制造柴油机的成本要明显高于汽油机。

2. 辅属总成设备不同

柴油发动机 配备了高压泵等附属总成设备， 这些设备的存在进一步增加了发动机的成本。 尽管如此， 柴油发动机的燃油经济性较好， 能够在整车成本上有一定的优势， 因此在商用车上应用广泛。

3. 柴油价格较低

柴油的价格通常比汽油低， 这是因为柴油的能量密度高， 燃油消耗率低， 但废气中含有害成分较多。 此外， 汽油比柴油挥发得更快， 所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸， 而柴油不易挥发， 不容易形成混合气， 所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。 这些因素导致了柴油价格较低。

4. 国内市场特点

在中国市场上， 柴油车主要用于货车、农用车等工具车， 而汽油车则更多用于轿车。 由于柴油车的制造成本较高， 所以在乘用车市场上， 汽油车的价格往往更为吸引人。 此外， 国内柴油的质量问题和对工业用途的需求也影响了柴油车的价格和普及程度。

综上所述， 尽管柴油车在制造成本上有所增加， 但由于其燃油经济性和较低的价格， 仍然可以在市场上以较为便宜的价格销售。 然而， 由于国内市场和使用环境的特点， 柴油车并未成为家庭用车市场的主流选择。

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