双离合变速箱虽然存在 一些缺点， 但仍然被许多汽车制造商所采用， 主要原因有以下几点：

技术研发难度较低

双离合变速箱的研发难度相较于其他类型的自动变速箱来说 相对较低。 AT变速箱的专利较多， 绕过专利保护的难度较大。 相比之下， 双离合变速箱的技术门槛较低， 更容易被多家厂商快速跟进和开发。

传动效率高

双离合变速箱的传动效率较高， 因为有两套离合器来控制换挡， 可以在短时间内完成换挡操作， 从而带来更好的动力体现和更低的油耗。

换挡速度快

双离合变速箱的换挡速度非常 快， 每次换挡不到0.2秒， 这使得车辆在驾驶过程中的响应更加灵敏， 提升了驾驶体验。

避免专利壁垒

自动挡变速箱技术如液力变矩器等技术掌握在少数 几家公司手中， 每个车厂都知道自动挡变速箱好， 但是苦于自己不能生产。 采购变速箱要看人家脸色。 双离合变速箱没有这样的专利壁垒， 可以避免受制于人的情况发生。

成本优势

干式双离合的优点是其制造成本比湿式的 低， 结构简单。 此外， 双离合变速箱在一定程度上可以帮助车企避开AT变速箱的专利限制， 降低成本。

结语

综上所述， 尽管双离合变速箱存在一定的问题， 如顿挫、过热保护等， 但考虑到其在技术研发、传动效率、换挡速度、成本优势等方面的优势， 许多车企仍在继续使用和研发双离合变速箱。 随着技术的不断进步和完善， 双离合变速箱的质量也在不断提高， 逐渐得到了市场的认可。

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