科鲁兹作为一款曾经备受欢迎 的紧凑型车， 其停售原因可以从多个角度进行分析。 以下是根据提供的搜索结果整理的关键点：
销售业绩不佳
科鲁兹的停售主要是因为销量不佳。 即使在刚上市时， 消费者对其仍有好感， 但随着竞品车型的出现， 科鲁兹的优势逐渐不明显， 特别是在与同级别的竞争车型如朗逸、轩逸、思域等相比时。
设计风格改变不成功
中期改款后的科鲁兹在设计风格上做出了较大的改变， 从之前的中庸风格转变为激进风格。 然而， 这种改变并不受消费者欢迎， 消费者反馈显示这款车并不适合从中庸风格转变到激进风格。
品牌定位 和内部调整
科鲁兹的定位在雪佛兰品牌中显得较为尴尬， 由于通用在国内家用车市场上有凯迪拉克、别克和雪佛兰三个品牌， 为了避免品牌之间的冲突， 雪佛兰的品牌定位较低。 此外， 科鲁兹失去了老款车型的魅力， 消费者对新形象不再感兴趣。
新车型的竞争压力
随着不同品牌新车型 的不断推出， 科鲁兹已经丧失了竞争实力， 因此被宣布停售。 同时， 科沃兹的热销也对科鲁兹造成了压力， 科沃兹和科鲁兹在名字上只有一字之差， 设计定位也和过去的科鲁兹经典版有些相似， 吸引了许多曾经喜欢经典老款科鲁兹的潜在消费者。
行业趋势和环保法规
汽车行业的竞争日趋激烈， 科鲁兹面对日产、本田、丰田等车企的激烈竞争， 销量逐渐下滑。 此外， 环保法规的影响也是科鲁兹停产的一个因素。 随着全球环境法规的收紧， 汽车制造商越来越难以维护传统的内燃机车型。
综合以上几点， 可以看出科鲁兹停售是一个多方面因素综合作用的结果。 从销售业绩不佳、设计风格改变不成功、品牌定位和内部调整、新车型的竞争压力以及行业趋势和环保法规等方面 来看， 科鲁兹停产的原因主要在于市场竞争力的减弱和通用汽车战略调整的需求。 尽管科鲁兹曾经是一款备受欢迎的车型， 但在快速变化的汽车市场中， 它未能跟上时代的步伐， 最终导致了停售的命运。
