踏板摩托车低速行使时发抖的原因

根据您的问题，您想知道踏板摩托车在低速行驶时为什么会发抖。以下是根据搜索结果分析得出的一些主要原因：

1. 皮带轮问题

踏板摩托车在低速行使时发抖的最常见原因是皮带轮的问题。皮带轮可能会因为磨损过大或里面灰尘太多而失圆，这会引起振动。此外，新车有时可能通过磨合使故障自然消失，但有的则需要更换皮带轮。

2. 后轮齿轮箱里的轴承问题

另一种可能性是后轮齿轮箱里的轴承损坏。踏板车的传动部分比较简单，传动部件少，而且皮带又是柔性传动，这些都不会出现明显的声响，只有轴承才会发出类似的声音。由于空转或不载重时的负荷较小，所以声音可能不明显或显现不出来，当载人或高速大油门行驶时，负载变大，声音就明显了。

3. 发动机共振现象

踏板车低速发抖可能是发动机共振现象。这通常是由于摩托车某个运转部位发生了不协调的振动引起的。当这个不协调的振动频率和振幅与摩托车的车身的振动频率和振幅相同时，就会产生共振，从而使摩托车发生严重的振动。

4. 化油器调整不当

另外，如果踏板摩托车在低转速行驶时车速不稳，前向窜动明显，特别是在上坡时最为明显，这可能与化油器的调整有关。现在的出厂化油器都调得很稀，许多车在售出后都需要重新调整。可以通过提高油针的高度或把混合气略调浓一些来解决问题。

5. 空气滤清器、点火时间和气门问题

最后，还需要检查空气滤清器、点火时间和气门。这些问题也可能导致摩托车在低速行驶时发抖。

综上所述，踏板摩托车在低速行驶时发抖的原因可能涉及多个方面，包括皮带轮问题、轴承问题、发动机共振现象以及化油器调整不当等。如果您遇到了这个问题，可以根据上述信息进行初步判断，并及时联系专业维修人员进行检查和修理。

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