踏板车后轮毂发热 可能是由多种原因引起的， 主要包括轮毂轴承磨损、轴承缺油、刹车分泵回位异常、频繁刹车以及传动链条过紧等。 下面我们将逐一探讨这些原因及其相应的解决方案。

轮毂轴承磨损

轮毂轴承装配过紧或出现异常磨损，会使车辆的轮毂发热，严重的话还会继续损坏轴 承。如果发现轮毂轴承磨损严重， 应立即到汽车4S店进行维修。

轴承缺油

如果温度过高，轴承里的植物油脂便会融化排出， 进而影响刹车效果，导致轮毂发热。 因此， 应及时添加润滑油。

刹车分泵回位异常

刹车分泵回位出现异常， 会导致汽车刹车片车轮抱死，使汽车刹车片和刹车片一直处在摩擦的情况， 进而产生制动系统拖滞；发生那样的状况， 制动系统鼓和轮毂的温度也会随着上升。 解决方法是调整刹车分泵回位。

频繁刹车

在行车的环节中， 经常踩刹车会导致刹车片发烫， 严重的情况下会导致汽车刹车片损坏， 进而造成刹车故障；此外， 刹车片发烫也会使轮毂的温度上升。因此， 应尽量避免频繁刹车。

传动链条过紧

如果传动链条过紧，也会导致踏板车后轮毂发热。 此时， 需要检查传动链条是否太紧， 并根据情况进行调整。

维护与保养

除了上述具体的维修措施外， 平时用车的时候还要经常清洗轮毂， 以免盐分在铝的表面产生腐蚀。 而当轮毂的温度比较高时，应该等其自然冷却后再进行清洗， 不能直接用冷水去擦， 很可能会使铝轮毂受损， 情况严重还可能导致制动盘变形，影响制动效果。

综上所述， 踏板车后轮毂发热可能是多种因素共同作用的结果。 车主应当根据具体情况， 参照上述解决方案， 及时进行维修和保养，以确保行车安全。

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