续航里程不足

在国外 ， 电动车的普及受到续航里程不足的限制。 由于国外的生活圈子普遍较大， 人们的日常通勤距离较远， 电动车的续航里程往往无法满足他们的出行需求。 例如，在美国和欧洲， 人们每天上班来回路程能达到几十公里， 这种情况下， 电动车的作用就不大了。

价格因素

价格是另一个重要因素。 相比于中国， 国外电动车的价格较为昂贵。 一方面， 国外燃油车的价格相对较便宜， 另一方面， 家庭人数较多， 电动车的双座设计往往不能满足他们的出行需要。

汽车工业发达

欧洲 和美国都是汽车发源地， 拥有大量的汽车工业， 道路上的轿车非常多。 此外， 欧洲等西方国家的乡下路段较为宽广， 电动车的续航里程根本不够， 而且速度较慢。 相比之下， 摩托车在美国和日本更为普及， 因为它们的使用寿命较长， 且价格相对便宜。

法律政策限制

国外对电动车有严厉的法律政策， 比如欧洲对电动车有严格的法律规定。 另外， 国外不禁摩， 摩托用燃油， 也方便且价格低廉， 因此人们更乐于骑摩托车。

发达国家的特殊情况

在发达国家， 电瓶车供应链可能存在问题， 或者价格较高。 此外， 欧洲禁止某些类型的电摩上路， 但可以通过脚踏的方式用电动助力， 这种车辆可以在城市中使用。

结论

综上所述， 国外很少骑电动车的原因主要包括续航里程不足、价格因素、汽车工业发达、法律政策限制以及特定国家的规定等因素 。 这些因素共同导致了电动车在海外市场的普及度较低。

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