凯立德曾经是汽车导航市场的 领导者， 但在移动互联网时代， 由于免费策略的实施， 其市场份额逐渐减少， 最终退出了历史舞台。 然而， 凯立德的收费模式并不是没有成功案例。 在2013年以前， 包括凯立德、高德还有百度在内的多家地图服务提供商都是收费的。 凯立德在当时更是占据了绝大部分市场份额， 每年通过销售地图软件和服务赚取了相当数量的收入。

凯立德收费的历史背景

在2 013年以前， 凯立德、高德和百度等地图服务提供商都是收费的。 凯立德的售价最高， 为108元， 高德为40元， 百度为30元。 此外， 这些服务还需要每两年支付一次地图升级的费用。 然而， 随着移动互联网的兴起和智能手机的普及， 免费策略成为了主流。 百度和高德先后宣布免费， 导致凯立德的用户迅速流失。

凯立德收费的后果

尽管凯立德不愿意改变收费策略， 但最终在市场上失败了。 它的用户数量急剧下降， 市场份额也被其他竞争对手蚕食。 最终， 凯立德退出了历史舞台， 无法跟上市场的变化。

结论

综上所述， 凯立德之所以收费， 是因为在其鼎盛时期， 收费模式是可行的，并且带来了显著的收入。 然而， 随着市场环境的变化， 特别是免费策略的流行， 凯立德未能适应这种变化， 导致了其市场份额的丧失。 因此， 凯立德的收费模式并没有取得成功，并且最终不得不退出市场。

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