在中国市场， 汽车经销商普遍面临现车短缺的问题， 这背后有多方面的原因。 以下是根据搜索结果分析的几个主要原因：

生产能力限制

汽车生产商的生产能力有限， 特别是在一些热销车型上， 产能受限导致供不应求的局面。 例如， 一汽-大众奥迪的部分车型因芯片短缺而停产， 即使是其他品牌， 也可能因为核心部件的短缺而影响生产。

饥饿营销策略

部分经销商采用“饥饿营销 策略”， 故意压低产能， 不进行扩充， 造成市场饥渴和需求旺盛的态势， 以保证其利润率。

经销模式问题

为了避免库存积压和货款周转的问题出现， 经销商尽量控制现车率， 降低经销成本和资金风险。

库存车处理

有些经销商可能会隐瞒库存车的情况， 告知顾客没有现货， 需要等待一段时间， 以此来营造热销的假象，并打消顾客对车辆是否为库存车的疑虑。

综上所述， 现车短缺的问题是由生产商生产能力、经销商的营销策略以及库存管理等多种因素共同造成的。 对于消费者而言， 遇到没有现车的情况可能是由于热门车型供不应求或是遇到了特定的营销策略。 在购买车辆时， 消费者应该仔细辨别是否有库存车的可能，并考虑到等待时间等因素做出合理的购买决策。

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