三菱劲炫为什么没有后备箱隔板？车主真实体验告诉你答案

作为一个三菱劲炫的车主，每次打开后备箱时，我总会注意到一个细节——这车居然没有后备箱隔板。起初我以为是自己买的车配置不够高，后来发现几乎所有劲炫车型都是这样设计的。这让我不禁好奇：为什么三菱要这样设计？今天我就结合自己的使用体验，和大家聊聊这个话题。

三菱劲炫后备箱设计特点

先说说劲炫后备箱的基本情况吧。我的是2020款2.0L两驱尊享版，后备箱空间官方数据是367L。实际使用中，这个空间对于日常家用完全够用，周末带家人郊游，放两个20寸行李箱再加些杂物绰绰有余。

但最让我不习惯的就是那个"光秃秃"的后备箱顶部。大多数SUV在这个位置都会有一个可拆卸的隔板，既能遮挡视线保护隐私，又能作为临时置物平台。而劲炫却直接省略了这个部件，从后备箱往上一看，直接能看到后排座椅的背面和后挡风玻璃。

为什么三菱劲炫没有后备箱隔板？

经过和一些车友交流，加上自己查阅资料，我总结出几个可能的原因：

1. 成本控制考虑

最直接的原因可能就是成本。一个后备箱隔板虽然看起来不起眼，但考虑到模具开发、材料、安装等环节，对厂家来说也是一笔不小的开支。三菱劲炫作为一款主打性价比的SUV，在保证核心配置的同时，在一些细节上做减法也是可以理解的。

2. 空间最大化设计理念

三菱的设计师可能认为，去掉隔板可以让后备箱空间显得更大。实际体验中，没有隔板确实让后备箱看起来更开阔，特别是放置高大物品时不会受到限制。我上次帮朋友搬家，放下一台小型洗衣机完全没问题，要是有隔板反而可能碍事。

3. 降低车重提升燃油经济性

虽然一块隔板的重量微不足道，但"克克计较"是汽车设计的常态。去掉隔板虽然对整车减重贡献有限，但积少成多，对于厂家追求的燃油经济性指标可能有一定帮助。

4. 简化使用体验

有些车主其实并不喜欢后备箱隔板，觉得它碍手碍脚，经常需要拆装。三菱可能调研发现很多用户对这个配置并不看重，索性就取消了。我老婆就常说，以前开别的车时，那个隔板总是碍事，现在没有反而觉得方便。

没有隔板带来的实际影响

开了两年劲炫，没有后备箱隔板对我的用车生活确实产生了一些影响，有好的也有不好的：

优点：

1. 空间更灵活：放高大物品时完全不受限，有次我甚至塞下了一棵1.5米高的盆栽

2. 清洁更方便：没有隔板意味着少了一个积灰的地方，打扫起来更省事

3. 视野更好：从车内后视镜看后方时，视线完全不受阻碍

缺点：

1. 隐私性较差：后备箱里的物品从外面一目了然，我一般都不敢放贵重物品

2. 隔音稍差：少了隔板这层屏障，后备箱传来的路噪感觉更明显些

3. 物品容易滑动：小件物品放在后备箱，刹车时容易往前滑到座椅下方

车主DIY解决方案

既然原厂不给配，很多车友包括我自己都想出了各种替代方案：

1. 加装遮物帘

这是最常见的解决方案。我在某宝上花200多块买了个专车专用的伸缩式遮物帘，安装很简单，自己十分钟就搞定了。不用时可以完全收起来，不影响大件物品的装载。

2. 使用后备箱收纳箱

我买了一个带盖的大号收纳箱，平时把杂物都放里面，既整洁又能遮挡视线。箱子本身还能当临时座椅用，野餐时特别实用。

3. 定制后备箱垫

有些车友定制了全包围的后备箱垫，一直延伸到后排座椅背面，这样即使没有隔板，整体看起来也更美观。

三菱的官方解释

出于好奇，我特意咨询过4S店的售后经理。他给出的解释是："三菱劲炫定位年轻运动，设计上追求简洁实用。后备箱隔板在很多情况下反而限制了空间使用，所以我们选择不配备。如果车主有需要，可以自行加装，不会影响保修。"

同级别车型对比

出于对比，我特意去看了几款同价位的SUV：

- 本田XR-V：标配可伸缩遮物帘

- 日产逍客：有硬质隔板，可承重

- 丰田C-HR：无隔板设计，类似劲炫

- 马自达CX-30：配备网状遮物帘

看来这个级别的SUV在隔板配置上确实存在差异，有的重视隐私保护，有的则更注重空间灵活性。

长期使用感受

开了两年多后，我对没有隔板这件事已经完全习惯了。说实话，除了刚买车时觉得少了点什么，现在反而觉得这样更实用。特别是需要放大件物品时，不用先想着拆隔板，直接往里塞就行。

唯一不太方便的是去超市购物时，买的东西不能随手放在隔板上，而是需要直接放后备箱垫上。不过这个小问题用一个可折叠的购物箱就解决了。

给准车主的建议

如果你在考虑购买三菱劲炫，对后备箱隔板这个问题，我的建议是：

1. 先试驾体验：实际感受一下没有隔板的后备箱是否符合你的使用习惯

2. 评估使用场景：如果你经常需要放大件物品，没有隔板反而是优势

3. 考虑加装成本：如果确实需要，预留200-500元预算加装遮物帘

4. 看整体性价比：隔板只是小细节，更应该关注车辆的整体性能和配置

总结

三菱劲炫没有后备箱隔板，看似是一个减配，但实际上反映了厂家对空间实用性的考量。作为车主，我认为这个小"缺陷"完全可以通过简单的DIY解决，而且带来的空间灵活性是实实在在的优势。

每款车都有它的设计理念和目标用户群，劲炫这样的设计可能不适合所有人，但对于像我这样更看重实用性的用户来说，没有隔板反而成了一个小优点。毕竟车是用来开的，不是用来看的，实用才是王道。

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