帕杰罗作为一款 经典的中大型SUV，其车身结构选择承载式车身，而不是非承载式车身，有着多 方面的考虑。以下是几个主要原因：
1. 舒适性与操控性
承载式车身的车辆在舒适性上有一定的优势，因为车身和车架是一体化的，能 够更好地吸收和分散震动， 提供更好的驾乘体验。帕杰罗的设计理念更倾向于提供舒适的驾驶感受和良好的公路性能， 而非专注于极端越野能力。因此， 选择承载式车身可以优化车辆的操控性和乘坐舒适性。
2. 轻量化与重量分布
承载式车身相对于非承载式车身来说， 重量更轻， 重心更低，这有助于提高车辆的灵活性和操控性。 对于帕杰罗这样一款注重公路性能的SUV来说，轻量化设计可以改善其动态表现，同时也对燃油经济性有一定的 帮助。
3. 结构强化与刚性提升
尽管帕杰罗采用了承载式车身， 但它通过加强车身结构来弥补可能的不足。例如，帕杰罗使用了高强度和超高强度钢来增强车身的刚性， 特别是在车头、侧围、车尾和底板等关键部位。 这样的设计使得帕杰罗在面对复杂路况时， 其车身的抗扭能力和刚性并不输给非承载式车身的车辆。
4. 现代化设计理念
随着汽车技术的发展， 现代化设计理念强调车辆的多功能性和适应多种使用场景的能力。帕杰罗作为三菱旗下的重要车型，其设计更趋向于 满足多样化的需求， 包括城市道路驾驶和长途旅行。 承载式车身的设计使得帕杰罗能够在保持越野能力的同时，也具备良好的公路性能。
5. 市场定位与竞品对比
帕杰罗的市场定位是一款既可以应对恶劣路况，又能在日常城市环境中自如驾 驶的全能SUV。相比于纯粹的非承载式越野车， 如丰田陆地巡洋舰或尼桑途乐， 帕杰罗的承载式车身使其在公路性能上具有一定的优势。这种设计策略使帕杰罗能够在与同级别竞争对手的比较中 展现出自己的特色。
综上所述，帕杰罗选择承载式车身而非非承载式车身，是基于对其市场定位、驾驶性能以及舒适性等方面的综合 考虑。 这种设计既保证了车辆在复杂路况下的通过性， 又提升了日常驾驶的舒适性和便利性。
