汽车排气管存水通常是正常 现象， 主要原因是发动机工作时， 燃烧后会生成水蒸气。 当这些水蒸气接触到排气管壁时， 如果排气管的温度较低， 水蒸气就会凝结成液态水， 附着在排气管壁上。 随着排气系统的温度升高，废气中的水会以汽态的形式排出。 但在某些情况下，排气管存水也可能表示其他问题。
正常情况下排气管存水的原因：
1. 燃烧生成的水蒸气凝结： 发动机工作时， 从汽缸排出的气体中含有水蒸气。 在发动机暖机阶段， 排气系统温度较低，废气中的水蒸气会发生凝聚现象， 大量的水会吸附在排气管壁上。 随着排气系统的温度升高，废气中的水会以汽态的形式排出。
2. 排气管的设计： 汽车排气管在出厂时通常会有一个小孔， 这个小孔就是用来排水的。有的排气管尾部设计的最后面比较低， 这样在行车过程中就会把水排出来。这也是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水。 有的排气管中部比较低， 厂家会在中部的位置最低的地方打一个孔， 让水排出来。
异常情况下排气管存水的原因：
1. 冷却水泄漏： 如果发动机中的冷却水箱发生泄漏， 冷却水漏到燃烧室，也会导致排气管滴水。 如果觉得车子滴水异常， 只需要看下发动机舱冷却水箱中有没有漏水就可以排除非正常漏水现象。
2. 燃油汽化不良： 如果尾气是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低， 燃油雾化不良所致，通常在发动机启动后随发动机温度升高而消失。
3. 三元催化器损坏： 如果排气管内有大量的水排出，可能会损坏三元催化器内的氧传感器， 从而导致发动机供油不准， 影响车子性能。另一方面， 水滴长时间停留在排气管内也会加快管道腐蚀。
综上所述，正常的排气管存水是发动机工作过程中水蒸气凝结的结果，而异常的排气管存水可能是冷却系统泄漏 或其他故障的表现。如果发现排气管存水量过多或伴随有其他异常现象，建议及时检查和维修。
