根据给定搜索结果， 并没有“南宁的摩托车多”的相关信息，但有“南宁的电动车多”的信息， 以下是关于南宁电动车多的原因：

1. 地形原因 南宁位于平坦的河边谷地， 市内大一点的坡没几个，交通地形简单，不适合需要强马力的交通工具，如汽车。而电动车这种马力不是很强的交 通工具更适合这样的地形。

2. 发展原因 南宁作为南疆二线城市，规模适中，城区之间的距离合适， 不会太大超出电驴大概40公里的续航范围。 人们出行需要一个合适的代步工具， 电动车成为了不错的选择。

3. 社会原因 南宁的公共交通系统存在问题，例如地铁工程失败，高峰期交通拥堵严重， 公交难等，速度慢。这些因素导致人们寻求一种能够灵活出行的交通工具，电动车小巧灵活，可以轻松应对城市中的 交通状况。

4. 文化原因 南宁在九十年代就是闻名的摩托车之城，当时摩托车的普及度非常高。由于经济和地 形等多种原因， 南宁周边乡县乃至全广西，摩托车也是代步首选。 政府在世纪初推行了禁摩令， 基于习惯，人们便选择了相似的电动车。

5. 政策原因 南宁城区内禁摩，拥有相当数量的摩托车车主不高兴了， 作为首选的上班代步工具被禁掉， 肯定得找替代品。 电动车拥有轻便、易维护、购车成本低、技术成熟等优点，自然替代了以前摩托车的地位，得到了上班一族的青睐[ [2]()]。

结论

综上所述，在过去， 南宁因地形、城市发展、社会需求、文化背景和政策影响等因素，曾经是著名的“摩托车之城”。 然而，由于政府的禁摩令以及电动车的优势， 南宁逐渐转型为“电动车之城”。尽管现在的南宁市区电动车数量已经超过摩托车， 但我们仍可以从上述分析中了解到南宁摩托车曾经盛行的原因。

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