关于这个问题， 我们可以从以下几个方面来探讨：

设计考量

根据搜索结果， 一些车型没有设计眼镜盒可能是因为整体内饰设计的调整。例如， 高尔夫8取消了眼镜盒，可能是由于现代车型倾向于使用全景玻璃顶和超大天窗， 导致车顶空间本就不多，而需要集成的模块越来越多， 如空气质量传感器、副驾气囊提示、麦克风、ANC、摄像头、USB、装饰灯等，因此不得不取消眼镜盒的位置[ [2]()]。

成本控制

降低车辆成本也是车型设计时考虑的因素之一。 有些车型可能会取消一些非必要的配置来降低成本， 包括眼镜盒。 例如， 途昂车顶氛围灯后部已经预留了眼镜盒的位置，但由于舒适版才有天窗控制组件， 其他版本放不下眼镜盒，且塑料板位置实际上是远程控制和呼叫功能车型的按键预留位置， 并不是因为无法放置眼镜盒。

用户需求

此外， 用户的需求和习惯也可能影响眼镜盒的设计。 比如，Model3相比传统车企， 在跟进眼镜盒配置时也是出于无奈，因为墨镜在欧美开车是刚需， 直接删除可能会引起顾客不满。 然而， 在中国，由于近视率较高， 墨镜使用可能不多， 因此在某些车型的设计中并未包含眼镜盒。

自我改造

如果没有原厂提供的眼镜盒， 车主可以选择自行购买和安装。一些车主论坛上展示了如何在驾驶位顶棚手拉部位进行改装，以安装眼镜盒。 虽然这不是原厂配置， 但可以满足个人需求。

综上所述， 大众车没有眼镜盒可能是由于设计调整、成本控制以及对用户需求的考虑。 不过，对于希望拥有眼镜盒的车主来说，自行改装提供了便利的解决方案。

标签： 大众 眼镜盒 透镜 不带