摩托车调压器发烫可能是 由于以下几个原因造成的：

整流器质量问题或故障

摩托车的整流器是一个大功率电子元件， 它在工作时会产生热量， 因此发热发烫是正常现象。但是， 如果整流器发热过于严重， 可能意味着电路存在短路或者整流器内部出现问题。 这可能是由于整流器自身质量问题或整流器内部电子管出现故障短路所致[[11 ]()]。

接线错误或不匹配

整流器与该车型号不配套， 或是接线不对， 也有可能造成不正常发热。 这可能是由于所换整流器型号与该车不匹配或是接线不对所致。

其他电器件耗电量过大

除了整流器本身的问题，其他电器件耗电量过大也可能导致摩托车调压器发 烫。 这可能是由于电路中其他电器件的能耗过大所致。

系统内混入空气或制冷剂问题

如果您提到的调压器是空调系统的调压器， 那么可能的原因包括维修时抽空不彻底， 导致系统内混入空气， 使冷凝压力升高；或使用劣质制冷剂，冷凝器电子扇不能正常打开或者风速不够；冷凝器被异物遮挡不能正常散热 或膨胀阀轻微堵塞。

结论

综上所述， 摩托车调压器发烫可能是由于整流器质量问题、接线错误、其他电器件耗电量过大、系统内混入空气或制冷剂问题 等原因造成的。为了解决这个问题， 您应该检查整流器的质量和电路连接， 确保电器件的能耗在正常范围内， 并对空调系统进行维护和检查。 如果自行检查和维修无法解决问题，建议联系专业的摩托车维修服务。

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