汽车显示变速器故障的原因 汽车显示变速器故障可能有多种原因，以下是根据搜索结果整理的一些主要原因： 1. 变速器漏油：变速器壳体或油底壳处有油渗出，这可能是由于密封件老化、密封不良引起，或者是制造工艺不良造成壳体有沙眼。如果润滑油不足，可能会导致变速器故障。 2. 入档延迟、冲击、发动机熄火：正常的入档标准是1-1.2秒的时间内有入档的感觉，如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，或者入档后超过2秒钟以上（定位入档延迟），变速箱需要立即检修。此外，如果挂D或R挡时熄火，可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。 3. 挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷：如果挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷，可能会导致齿轮牙齿磨损加剧或断裂脱落。 4. 变速箱进油滤网堵塞：如果变速箱进油滤网堵塞，可能会导致行驶过过程中车辆换档冲击、发冲。 5. 变速箱进水：如果变速箱因外部原因进水，导致变速箱工作不正常。 6. 变速箱异响：如果是轴承异响,一般轴承的异响同转速关系密切,转速越高越有尖叫声。如果是差速器或者主传动齿轮异响,这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显,因为齿轮的啮合面不同,一般在加油的时候响声明显,松开油门响声明显减弱。 7. 自动换挡时间过长或过短：如果换挡时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。 8. 行驶中引擎转速高：如果平稳行驶过程中转速突然偏高,可能是变速箱高速档失效或者变扭器内部锁止离合器失效引起的。如果提速过程中转速过高,可能是变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制,所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。 9. 引擎空转：如果在加速或换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，可能是变速箱内的离合器等相关环节上出现问题。 10. 动力电控系统存在故障：可能是变速器某个传感器连接线路存在故障。 以上只是部分可能的原因，具体情况还需要根据车辆的具体情况进行专业的诊断。

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